История

История железных дорог Российской империи. Часть 5. 1890-1899 годы

В 1890-е годы темп строительства железных дорог начинает постепенно возрастать, пик приходится на 1899 год, когда в эксплуатацию было введено почти 5000 км путей. 1890...

I.Grek: Из чего развилась религия или отделима ли душа от тела?

В ноябре прошлого года в возрасте 61 года умер Игорь Юрьевич Шкурин более известный в интернет-сообществе как Igor Grek или Apxiv. Серия статей, скомпонованных...

История Поволжья. Теория на практике

Исконное население Саратовского Края - то есть беженцы всех мастей, чинов, званий, племён, вероисповедания и уголовных прегрешений, и бродяги вперемешку с персоналом торговых форпостов, были...

Маттеус Мериан

Рассматривая старинные атласы и карты, находя в известных местах названия совершенно неизвестных городов, странные надписи, противоречащие известной истории, всегда думаешь, а не подделка...

История железных дорог Российской империи. Часть 4. 1880-1889 годы

Министерство путей сообщения  с 1877 года публикует статистические сборники. Там подробно описывается финансово-хозяйственная деятельность железных дорог, подробные отчеты о доходах, расходах и полученной прибыли,...

История железных дорог Российской империи. Часть 3. 1870-1879 годы

В 1867-1870 годах была построена железная дорога Риихимяки-Санкт-Петербург, связавшая столицу с Гельсингфорсом (Хельсинки). 1870 год Одной из причин к скорейшей постройки дороги был голод 1866—1868 гг....