Балта

Baltarusija

Прологом к настоящей истории стали… нет, сегодня не воспоминания из детства. Когда-то обещал читателям, что завершу наконец реконструкцию загадочного пролива – Балты, который соединял в незапамятное Балтийское море с Чёрным. Ну и интереса добавила прошлая статья, в повествовании которой составы с невольниками из трудовых армий отправлялись куда-то с территории европейской России на юго-запад. Естественно, возникло желание отследить всю цепочку такой «дороги жизни» наоборот. И первый же заход в исторические материалы дал понять, что Балта и мрачно-туманный логистический путь для пополнения белокожего населения Америк связаны очень тесно. Настолько тесно, что их существование шло в очень близком хронологическом периоде. И даже статуи Папы, который держит в руках импровизированную дециметровую антенну на палочке, тут тоже очень даже причём. Не верите?

Когда-то мы вычислили, что ранее в теле нашей планеты существовали некие спиралевидные ходы, наполненные водой. Своё начало они брали на полюсе, и далее, пройдя свой путь, выходили на поверхность, изливая своё содержимое немалым по величине потоком. По непонятной причине, сейчас эти подземные реки не извергаются совсем, хотя источников вод с необычным химическим составом на пути их следования имеется немало.

В нашем случае, гипотетически было установлено, что один из таких выходов воды наружу находился вблизи современных Карпатских гор.

Возможно, это были артерии известного в узких кругах Полярного водоворота, который в прошлом выравнивал климат на всей планете путём циркуляции воды. Вот одна из таких гигантских жил и была найдена в районе города Дрогобыч Львовской области. И известный своими целебными водами на весь мир курорт Трускавец, находящийся рядом, красноречиво подтверждал правоту выведенной версии. Но дальнейший поиск путей водоотведения  неожиданно встал в тупик по причине отсутствия информации. А её требовалось очень много, от корректных абсолютных высотных отметок грунта в пределах территории всей европейской части СССР до эзотерических данных местами бредового содержания о наличии подземных водоводов, сакральном положении городов и прочего подобного.

Как мы помним, те места, которые изображены на средневековых картах и идентифицированы историками как провинция Брабант в Голландии, в реалии оказались территориями современных Ярославской, Вологодской и Архангельской областей России. И всё это было доказано настолько убедительно, что ни один скептик не высказал более-менее адекватных критических замечаний. Кому понадобился такой примитивный подлог истории, другой вопрос. Нас будет это всё интересовать в несколько другом свете. Если карты средневекового Брабанта нам не врут (а они не врут всем содержанием, кроме буквенных обозначений), то откуда, по логике, на них берётся так много воды? А её там изображено столько, что например в сравнительном масштабе ширина некоторых доисторических водоёмов превышает современное Рыбинское водохранилище. В наше время такого естественного водотока там и близко нет. Откуда брались такие почти морские проливы и заливы? Судя по сверке старых карт с современными материалами, водные потоки в старину шли с юга на север. Но в более южных областях воды в таком объёме и близко нет, и даже в истории ничего подобного не упоминается. Как же так?

Полагаю, всем уже стало понятно, что сторонникам теории плоской земли здесь будет скучно. Совершенно не имею желание публично разбить вам скрепы. В связи с этим рекомендую посмотреть на нижеприведённую карту и перейти на соответствующий ресурс.

Тут есть древние Волга-Ра, Дон-Танаис, Днепр-Борисфен, былинная река Смородина и прочие продукты от сказочников, вам понравится. Интересно, сколько было затрачено средств на фабрикацию подобных карт и тиражирование их в мировом масштабе?

Ну а мы давайте всё же с налётом скепсиса приглядимся к этим творениям художников. И далеко ходить не будем, к примеру, возьмём сравнительно немалую реку Буг. Как оказывается, рек с таким названием даже две – Южный Буг и Западный Буг. Хотя на картах «под старину» Буг только один, тот самый, что впадает в Чёрное море.

По мнению А. И. Соболевского, др.-русск. Богъ (совр. Южный Буг) — сарматское слово. Г. А. Ильинский реконструирует *Бъгъ и видит в нём ступень чередования с Буг. Я. Розвадовский и М. Фасмер сближают Богъ с герм. *baki-, нов.-в.-н. Bach, д.-в.-н. bah «ручей», др.-исл. bekkr, слав. bagno и т. п.

источник

Да-да, ни много, ни мало, Бог. А может, Стрибог, которого мы недавно нашли в том самом Дрогобыче? Не, а что, Стрый-бог, всё чётко и ясно. Только почему тогда Бугов у нас два?

Совершенно чётко видно, что и Южный Буг, и Западный вытекают из практически одного района, и каждый из них далее следует своим путём. Первый идёт, как уже упоминалось, в Чёрное море, а второй до впадения в Вислу севернее Варшавы. Вот только пути их очень интересны. Ощущение, что текут реки по одной линии, огибая при этом препятствия, но в диаметрально разные стороны. И линия эта параллельна Карпатскому хребту. Ничего сверхестественного тут нет, всё абсолютно материалистично. Абсолютная высота того района, где реки берут своё начало, больше высоты тех мест, куда они стекают. Вот только общее название рек и направления течения наводят на мысль, что повышенный уровень грунта от Дрогобыча и далее на северо-восток совсем не случаен. Говоря проще, от этого места в Карпатах и вплоть до Среднерусской возвышенности идёт земляной вал, служащий водоразделом речных бассейнов, и происхождение вала очень интересно. Скептики, возьмите любую топографическую карту СССР и сверьте, благо в сети их имеется великое множество, и достоверность значений в них не поддаётся сомнению.

Для понимания дальнейшего давайте примем за основу два несложных постулата:

-  Все крупные города без исключения на европейской части СССР выстроены на местах, где до этого стояли древние города также немалых масштабов. Их история может быть практически неизвестной или значительно перевранной, что вовсе не отрицает факт существования;

- Древние города немалых масштабов могли располагаться на территории европейской части СССР и без последующего строительства на них современных городов большого размера. Причин отсутствия крупных застроек в этих местах может быть несколько, основная из которых – логистическая непривлекательность для размещения поселений. В то же время, практически на всех таких местах имеются карьеры по добыче нерудных материалов. Последние как раз и являются верной приметой того, что в грунте лежит много остатков пород, из которых когда-то был выстроен древний мегаполис, уничтоженный неизвестными событиями. Кстати, все города Российской Империи в ту эпоху строились именно из подобных обломков путём их переработки.

И ещё один момент – здесь и далее про СССР не пишу в контексте «бывший», т.к. юридически он существует до сих пор. Доказательства этого опубликованы везде вплоть до сайтов органов высшей власти. Это также будет иметь самое прямое отношение к нашей истории, и чуть позже мы до этого дойдём.

Итак, что мы имеем?

Где-то в районе Карпат выходил из глубин на поверхность гипотетический спиралевидный водный поток, идущий с полюса. Очевидно, движение воды в нём осуществлялось центробежными силами, вызываемыми вращением планеты направлением на восток. Сейчас выход этого потока забит грунтом, но не исключено, что имеются рукотворные запорные механизмы. Ну допустим. А что потом?

Где то самое направление земляного вала с водяным жёлобом от Дрогобыча на северо-восток? Его азимутальный маршрут в таких условиях можно принять плюс-минус лапоть, что нам совсем не надо. Нужна некая вторая отправная точка. В прошлый раз мы её брали в том месте, где наш Петруша когда-то устраивал потешные бои, т.е. ориентировали на современный посёлок Борисоглебский Ярославской области, или он же город Берген-оп-Зом в Старой Голландии. Однако, интуиция подсказывает, что это не есть верно, поскольку на том месте сейчас нет крупного современного города или хотя бы больших карьеров.

Когда-то очень давно, настолько, что даже не припомню при каких обстоятельствах, кто-то из читателей в комментариях приложил карту-схему с уникальным положением города Владимира. Согласно неё, Владимир был центром некоего подобия солнечной системы, и все города, включая европейские, были расположены на концентрических окружностях от такого центра. Будем считать, что дыма без огня не бывает, и возьмём за вторую точку на карте владимирский Успенский собор – главную достопримечательность города.

Проведём безотносительную линию на карте от Дрогобыча до Владимира. На неё не попадает современных крупных городов, но не будем обращать на это внимание. По некой странности, все огромные водные потоки в Брабант-Холмогоры шли согласно карт как раз из Владимирской области. И далее вспомним дециметровую антенну на палочке, которую держал Папа, глядя на восток и даже указывая туда перстом. Где образ этой антенны может быть на спутниковой съёмке?

О чудо, если применить глазомер и через два современных города провести вторую линию, то она пересечёт первую под прямым углом и строго своей серединой. Эти города - Калининград и Одесса. Никогда бы не подумал, что их может что-то связывать.

Таким был когда-то Калининград, а Одессу мы уже видели. Давайте для снятия сомнений, которые могут быть вызваны искажениями, сделаем проверку в известном сервисе. Как мы знаем, при проецировании сферической поверхности на плоскость могут возникнуть погрешности в расположении отдельных локаций. Для сравнения измерим расстояния между Владимиром и в одном случае – с Кафедральным собором Калининграда, в другом – с печально известным Домом профсоюзов Одессы. Теоретически, они должны быть идентичны, как два катета равнобедренного треугольника. И если они равны, то угол пересечения двух наших линий будет прямым.

Скептики, проверяйте. Сервис даже делает поправки на кривизну поверхности. Как говорится, уж если он врёт, то… Ещё следует отметить, что выбранные нами за реперные точки городские достопримечательности есть далеко не исторические центры древних городов, стоявших на этих местах. Как мы помним, завоеватели в лучших традициях оставляли от древних городов четвертушку, чтобы потомки не догадались об осевой симметрии или не смогли её восстановить. И возникающие на этих руинах новые города строили с центром в посторонних местах, где было удобнее. Так что погрешность измерения в 1 км при общем расстоянии более 1200 км составит менее 0,1%. Можно сказать, попали в яблочко.

Если линию от Дрогобыча продолжить на запад, то она, пройдя через Карпатский хребет, почти упрётся в Ужгород, но совершенно отчётливо пройдёт мимо Львова. И это не проявление искажения спутниковой съёмки. Там явно была другая закономерность. А какая?

Но Ужгород - это вроде как уже Закарпатье. И он, и Львов, и Калининград, как бы необычно это не выглядело, пришли в состав СССР по итогам Второй Мировой. Мне кажется, или всё же Сталин по результатам войны, не особо афишируя существование дециметровой антенны, вернул её тайные вершины в родную гавань? Вспоминается байка о диалоге Сталина с визави на Ялтинской конференции о включении в состав СССР всех западных областей современной Украины.

Получается, если Варшаву не включили в состав СССР, она не имела отношения к реконструируемой нами Балте? Но не будем торопиться с выводами. Балта, кстати, в переводе с тюркских языков означает топор. У нас же получается какая-то строга для рыбной ловли. Ну явно же не с образа антенны древние мастера строили таинственную фигуру канала из варяг в греки. Тут снова вспоминается Нахим Шифрин со своим легендарным монологом о том, что кто-то видел в птицах на картине колибри, кто-то диких уток. У кого, как говорится, какой вкус, кто любит попа, а кто попадью. Не исключено, что такая форма предмета у Папы совсем не относит его к колюще-режуще-ударному оружию, это всё додумали потомки. Давайте пока извлечём из этой истории только то, что центром выхода воды на поверхность, или той самой гигантской горловиной, был Дрогобыч. Интересно, как переводится его название? Пишут, что это искажённое западнославянское Дорогобуж. Снова –буж и Буг. Филологи, вам слово.

Выясняется, что на перекрестье линий стоит немалый по размерам город Ровно. Не совсем идеально, но будем считать, что почти. Но очень близко к пересечению стоит населённый пункт Грабов. Почему Ровно, как и Львов, отстоит от знаковых линий на некотором небольшом расстоянии?

Балта… Что-то где-то это уже мелькало.

Не пугайтесь, это фото въезда в Белоруссию из какой-то прибалтийской республики с указателем на местном языке. А ещё был такой город недалеко от вновь выстроенной Одесской железной дороги. Впрочем, он и сейчас есть. Топонимы и диалекты нам красноречиво говорит, что за объект в былые времена шёл с севера на юг. Но посмотрим ещё раз на карту первой железной дороги в районе Одессы и залезем в первоисточник.

Первый участок Одесской железной дороги протяженностью 222,52 версты от Одессы до Бирзулы с ответвлением от Раздельной до Кучургана и с веткой до карантинной пристани вошёл в действие 3 декабря 1865 года. Строительство железной дороги и начало регулярного железнодорожного сообщения ускорили развитие Одессы во второй половине XIX века.

Управление железной дорогой было построено в Одессе.

В 1867—1870 годы железнодорожная линия была продлена до Елисаветграда и Крюкова, а в 1870 году — доведена до Киева (Киево-Балтская железная дорога), после чего была включена в систему железных дорог Российской империи.

источник

Обратите внимание, самой первой железной дорогой из Одессы во внешний мир была двухпутная (!) дорога, которая шла… ни за что не догадаетесь по какому маршруту. Но совсем не на столицу как будто в Санкт-Петербурге и даже не на Москву или Киев. Все перевалочные магистрали с восточной стороны в виде однопутных и местами узкоколейных веток выстроены как минимум десятилетие спустя. А куда же в этом случае вёл главный ход от Одессы до Жмеринки?

Ну, начнём с того, что вёл он по этому направлению не по тому, что надо было связать какие-то города, а потому, что так было удобнее строить. В этом маршруте ранее шёл канал, или кусок той самой Балты, и было очень практично прокладывать пути по ровному в высотном плане берегу канала, с использованием обломков гидротехнических сооружений под опоры мостов и прочего. Именно так примерно в тот же период строили Николаевскую дорогу из Москвы в Санкт-Петербург. Разница только лишь в том, что дорога от Одессы до Жмеринки не выглядит идеально прямой, а больше петляет. Но объяснение есть и этому.

Существовали каналы, которые были выстроены в виде сооружений и подняты над землёй, в том числе гигантские виадуки. После неизвестной войны сохранились они далеко не везде. И там, где выстояли опоры таких каналов, как например на Мстинском мосту Николаевской дороги, возможно было после некоторых ухищрений сделать железнодорожный мост. А где это было невозможно, приходилось петлять, выбирая места с плавным изменением высотного рельефа.

И главное, что ещё можно понять из маршрута Одесса-Жмеринка – далее дорога поворачивала на запад, и через Львов и Карпаты шла прямым ходом в Европу. Изначально никто не планировал её для создания пути на север и восток. Там были чужие земли, не представлявшие никакого интереса для заказчиков дороги. И скорее всего, пути строили не только от Одессы до станции Бирзула (на карте это уже Подольск), а сразу до Жмеринки, и где уже нельзя было под это дело приспособить инфраструктуру уничтоженного канала, повернули по кратчайшему направлению на запад. И возводили это всё одновременно, и в Жмеринке, и во Львове, и западнее. Капиталистический труд, как мы знаем, не терпит долгостроев. На таких проектах в то время сидели очень неглупые люди, которые понимали, что каждый лишний год простоя незавершённого объекта будет приносить гигантские убытки из-за необходимости защиты от разрушений и воровства. Им проще было нагнать бесправных голодранцев из трудовых армий, как по Некрасову, и заставить их лопатами возводить профиль дороги на десятках километров сразу. Имя им – легион, труднее было найти лопаты в таком количестве. Впрочем, про железные дороги и трудовые армии давайте в следующей повести.

Извлечём из этого всего полезного только в том, что возведением железной дороги от Львова до Одессы был частично восстановлен логистический участок, который ранее по воде вёл из варяг в греки. Вы совершенно правильно поняли, по воде, в виде очень широких надземных каналов. Сложно сказать, зачем лицам, строившим двухпутную магистраль из Европы на восток, был нужен порт в Черноморском бассейне. У Австро-Венгрии были порты сразу в Средиземном море, что позволяло миновать ненужные в этой схеме выходы в мировой океан через турецкие проливы. Каких-либо богатых покупателей или продавцов стратегических товаров в причерноморье не было. Впрочем… давайте всё же обсудим это в другой раз.

Где там следующие перекладины у нашей дециметровой антенны?

На первый взгляд, напрашивается на это линия Днепр (Днепропетровск, Екатеринослав) – Рига. Вроде бы, всё похоже на закономерность, но, во-первых, линия при условии деления её пересечением пополам не достаёт до Риги, и на месте пересечения с центральной осью совершенно нет на карте ни городов, ни посёлков, ни карьеров. Во-вторых, ранее мы уже видели східний (восточный – укр.) крест на некоторых геральдических символах.

Всё бы хорошо, но в нашем случае при длине оси от Ужгорода до Владимира двух поперечных палочек явно маловато. Или геральдисты того территориального образования не претендовали на земли восточнее двух перекладин-каналов? Однако, Екатеринослав вроде бы вплоть до первых лет СССР никогда не был в составе национальных окраин, и на побережье морей он не стоял никогда. Ну не было такой информации даже у альтернативно одарённых историков. Если в нём завершался надземный канал с выходом в море, следы его должны быть, но их нет. Значит, мы думаем в данном случае неправильно, и нужно что-то другое в виде новой закономерности. А что?

Почему-то вспомнился рисунок с пачки известных советских пролетарских сигарет.

Эти табачные изделия, кстати, выпускали как раз в этих краях. Ватра… Балта… Почему на пачке художник нарисовал топор со странным рисунком? Ватра – с местного наречия всего лишь огонь или костёр. И как-то странно это совсем не коррелирует по смыслу с похожим индо-романским словом water. С точностью до наоборот. Может, мы чего-то не знаем? Что за странная окружность нарисована на топоре? Может, это и был сакральный узор, рождающий все земные стихии, как в индийском эпосе?

И всё же, слегка изменим нашу схему.

Если превратить наши метки Владимир-Калининград-Одесса в равнобедренный треугольник, то его вершина будет иметь угол 54 градуса. В каких фигурах может участвовать такой угол? Как мы знаем, предки любили выполнять инженерные сооружения на земной поверхности в виде проекции сакральных геометрических тел. Всё бы ничего, но в данном случае масштаб действа начинает иметь очень приличное значение. Это даже не размеры какого-то отдельно взятого древнего мегаполиса. Но уж если предки смогли выполнить спиралевидные водоводы внутри планеты длиной, соизмеримой с её радиусом, то нет предела совершенству. И как оказалось, правильных звёзд с наружным или внутренним углом 54 градуса между лучами нет. Во печалька… Где же их брать? За неимением лучшего, так и быть, зайдём в индийский эпос.

Так вот же оно.

Я́нтра (с санскр. — амулет) — магическая диаграмма в тантрической традиции буддизма и индуизма. Используется для медитации и в ритуалах почитания богов. Особое значение янтра имеет в буддизме ваджраяны, где она составляет основу изображения мандалы.

Термин получен из корня yantr, означающего «ограничить, обуздать».

Шри́-я́нтра — наиболее знаменитая из всех тантрических янтр. Представляя собой мистическое устройство космоса, Шри Янтра образована взаимным пересечением треугольников в двух направлениях.

источник

Балта – Ватра – Янтра… Похоже, Владимир у нас совсем не центр «солнечной системы» городов, а самое увлекательное ещё только начинается. Интересно, что связывает янтру и янтарь? Наверное, город Калининград. А есть ещё некая ятрань.

И похоже, дециметровой антенной у Папы в руках залегендировали только очень малую часть нашего вновь открываемого сооружения. И что-то подсказывает, что причина этого в том, что часть каналов выполнена под землёй. Да-да, прямыми тоннелями с длиной в сотни километров, слухи о которых уже давно гуляют в кругах исследователей. И символизм подобных скульптур Папы в том, что он типа этим всем завладел и вертит на той самой палке как хочет. Не, а что? Кто понимает о чём речь, опровергните в комментариях. Спросите – а как же коренные жители тех мест? Собственно, те, в чьих руках символично держится антенна, относятся к местному населению ровно так, как оно относится к себе само и как само себя позиционирует. Ни больше, ни меньше. Это законы психологии человеческого стада, выведенные и опробованные ещё в древнем Риме (если он был, конечно же). Что-то в этом абзаце сказано не правильно?

И как оказалось, янтр существует великое множество, и ровно столько же существует способов их построения. Причём способов догматического толка, где совершенно не раскрывается смысл построения той или иной линии. Так принято – и всё.

И при первой же примерке янтр к нашей реконструкции всё пошло не так. При отдельных совпадениях попаданий городов в закономерности построения вывести фигуру на площадь всей европейской части СССР не удавалось совсем. По причине этого пришлось в очередной раз вспомнить марксистскую философию в виде постулата о тождественности микро- и макромиров. Кто не в курсе, данный постулат заключается в том, что частица пространства любых размеров всегда будет обладать теми же свойствами, что и само пространство, вне зависимости от соотношения их размеров. Идея была в том, чтобы вернуться к неразгаданной тайне непопадания локации Львова в отрисованные линии, понять закономерность и далее применять полученное в более крупном масштабе. Пусть даже при этом наш случай не про объём пространства, а про сферическую поверхность планеты.

Маркс, как всегда, оказался прав.

Такеру Карлсону

Итак, Львов и его странная локация по отношению к нашей линии Дрогобыч-Владимир.

Если представить Дрогобыч как бывший гигантский выход воды на поверхность, то почему-то напрашиваются ассоциации с зонами санитарной охраны источников. Если не сталкивались, то у каждой скважины есть три пояса прилегающей территории, как правило, в форме концентрических окружностей, и в каждом из них есть свои ограничения по использованию. К примеру, в первом поясе нельзя строить вообще ничего, и его положено огораживать для исключения доступа посторонних. Применительно к нашему случаю не отпускает мысль о том, что все пояса охраны, если так можно выразиться, по итогам войны отошли к территории СССР, несмотря на высокие горы с западной стороны. Очевидно, Сталин обезопасил доступ к Дрогобычу, и имел на этот счёт какие-то аргументы.

И если использовать Дрогобыч как центр, то Львов будет расположен на оси с уклоном 45 градусов к оси запад-восток. Судя по величине угла, здесь есть какая-то сакральная фигура. Но какая? Проведём окружность с радиусом, равным расстоянию от Дрогобыча до Львова. С западной стороны с небольшим отступлением находится польский город Пшемысль, ранее являвшийся русским Перемышлем. Город имеет богатую историю, и во глубине веков он неоднократно менял государственность. Крайний раз он стал польским городом в 1945 году, очевидно, с подачи Сталина. Но угол отклонения нам ничего не говорит. В то же время, на этой же оси находится город Самбор, что явно не случайно. Что за фигура здесь скрыта? Может, геральдика Пшемысля нам подскажет?

Кажется, начинает доходить. Медведя, очевидно, срисовали для известного политического брэнда. И правильно, это сейчас он непонятно откуда, а на то время как раз грозно дышал с востока. А что там за символ вверху?

Орден «Virtuti militari» (орден военный Virtuti Militari (в переводе с лат. — «Военной доблести»), польск. Order Wojenny Virtuti Militari) — польский военный орден, вручаемый за выдающиеся боевые заслуги. Учреждён последним королём Речи Посполитой Станиславом Августом Понятовским 22 июня 1792 года в честь победы над русскими войсками в битве под Зеленцами во время русско-польской войны 1792 года, упразднён в том же году самим королём по политическим мотивам.

источник

Интересно, это канонические пропорции данной фигуры? В интернет-аукционах антиквариата продаются железные кресты со значительным разбросом размеров. Очевидно, завоевание горловины нашей Балты тонко символизировали  в такой вот орден. Но… будем считать его каноническим и начнём разбирать на детали. Мысленно, конечно же.

И снова наблюдаем угол 54 градуса. Похоже, мы на правильном пути. И всё это очень похоже на одну из янтр. Начинаем думать.

С лёту это всё напоминает шумерское деление окружности шестью правильными треугольниками, но в нашем случае просто увеличили площади чётных треугольников за счёт нечётных. Если здесь уместен такой пример, то напоминает диафрагму в фотоаппаратах, где площадь отверстия объектива меняется выдвижением трёх шторок. Зачем понадобилось менять площади и почему у полученной фигуры скруглили грани?

Попробуем понять, насколько изменили площади долей окружности, описывающей данный символ, в числовом выражении.

Как ни странно, если разбить её на 40 секторов, все крайние точки ордена вписываются в разделяющие линии идеально. И у нас снова всплывает древний циферблат, в котором было 8 частей с делением каждого сектора ещё на 5. Но зачем тогда понадобилось неравномерное деление секторов и скругление фигуры? Переносим полученное на карту, и заодно проставим на ней абсолютные высоты характерных интересующих точек.

Как-то так. Единственно, вызывает сомнение абсолютная высота Пшемысля, данные взяты из сети без претензии на корректность. Почему-то вспомнились недавние новости о том, как по Яворовскому военному полигону был нанесён удар. Он (полигон) у нас как раз в северной точке полученной фигуры. Строить такой объект без серьёзных подземных коммуникаций вряд-ли бы отважились, что ещё раз подтверждает нашу версию о наличии в глубине больших тоннелей, ныне опустошённых. И упорно видится то, что и Львов, и Пшемысль выстроены на остатках каких-то сооружений, прообразы которых совершенно недвусмысленно нарисованы на гербе известного воинского формирования в виде каких-то символов, напоминающих шестопёры. Вы совершенно правильно поняли, того самого войска, которое охраняет горловину от посягательства, в интересах тех, кто вертит дециметровую антенну  на палочке, и пока ещё охраняет на дальних подступах. Но про это чуть позже, а сейчас давайте ещё раз вникнем в матчасть.

Допустим, что сила, толкающая воду в подземных ходах за счёт её массы, направлена в противоположную сторону от движения планеты и обозначена большой синей стрелкой. Не факт, что вектор этой силы совпадает с осью запад-восток из-за эксцентриситета земной оси и его периодического изменения, что древним гидротехникам было хорошо известно. И если создать закругления подземных ходов, то обязательно найдётся такой фрагмент пещеры, ось которого идеально совпадёт с вектором силы. Этот фрагмент и обеспечит давление на воду в том или ином из подземных каналов. Гениально. Но при условии, что нечто уже движет гидравлику в канале. Когда вода стоит из-за закупорки, как сейчас, она без всякого перемещения следует вслед за земной поверхностью. Иногда, правда, прорываясь и устраивая потопы, в том же Прикарпатье. Чтобы вновь придать ей движение, надо как минимум выполнить два условия – прочистить все каналы и дать воде первичный импульс движения в нужном направлении. И далее вода будет двигаться сама и бесконечно, потому как причину пел по телевизору Мистер Тро-Ло-Ло. Это не то, что вы подумали. Был такой талантливейший певец Эдуард Хиль, выступавший с песней про то, потому что вертится земля. И так его прозвали за рубежом за уникальный вокальный дар.

Если кто не знает, в СССР во времена Сталина проводились секретные работы на Новой Земле, где, очевидно, был доступ к другому спиралевидному каналу, также забитому, и выходящему в Северной Америке, в районе Великих озёр. И если в таком канале провести подземно-подводный ядерный взрыв, чтобы выполнить два вышеупоминаемых условия, где-нибудь в Чикаго поднялся бы гигантский водяной столб, который смыл бы в свою очередь всю группу физической поддержки тех, кто вертел, вертит и не будет вертеть (надеюсь) дециметровую антенну на палочке. В войне, как известно, нет правил, кроме тех, которые помогают победить. Естественно, после 1953 года все результаты работ на Новой Земле были немедленно уничтожены, а смысл извращён. Победа, как и деньги, не пахнет. Но это уже другая история. Вернёмся.

Представим, что в красных кругах у нас изображены выходы воды из большого подземного канала, как из душевой лейки, в малые подземные каналы. Очевидно, увеличение одних секторов шумерского деления окружности за счёт других вызвано тем, что древние мастера максимально адаптировали направление движения земли для целей перемещения воды в гидротехническом сооружении, стоящем под наклоном земной поверхности, из-за географической широты места. И путём загибания каналов, а также их распараллеливания был создан уникальный компенсационный механизм поднятия воды на высоту Карпат, чтобы с западной части каналов она самотёком выходила на земную поверхность и следовала далее уже открыто. И объём выхода этой воды в единицу времени был огромный. Наверное, соизмеримый с такими современными реками, как Амазонка или Нил. Кто владел горловиной, тот владел, без преувеличения, всей жизнью на восточных территориях. Или всходних пос-политых кресах, кому как. Вот только простирались эти земли очень далеко на восток, гораздо дальше, чем их сейчас себе представляют все.

Но как же тогда из горловины поступала вода в главный ход Балты до Владимира? Приглядимся ещё раз к нашей схеме.

При абсолютной высоте Тернополя в +320м очевидно, что его место явно образует водораздел между главным ходом Балты и направлением на юг. И тут как раз вспомним наши шестопёры на вышеупоминаемом гербе. Львов – это точно от слова «лить», из этого места должен выходить большой водный поток. Очевидно, у Львова в соседнем секторе имеется город-побратим, который также стоял на водном потоке, выходившем в другую сторону. Сразу оговоримся, что мы прорисовали выходные каналы в главный ход условно. Возможно, их было очень много. Возможно, что они шли от Дрогобыча, возможно, что и нет – мы это всё предполагаем только гипотетически, прикидывая по высоте местности. Точно можно определить после инженерных изысканий и исследования всех подземных ходов. Так что за город осуществлял управление водой в южном направлении?

И мы опять не ошибаемся. В окрестностях современного города Калуш имеется  затопленный карьер, и поселения, выстроенные на следах гигантского мегаполиса в виде шестиугольника.

Перейдём в более крупный масштаб.

Полагаю, комментарии излишни. Варшава, очевидно, была или конечным, или транзитным пунктом ещё одного внешнего канала Балты. Аналогично можно отнести сюда Пшемысль, от которого высоковероятно шёл ещё один канал, параллельный варшавскому. И Польша была нужна Российской Империи и исторически входила в неё ровно столько, сколько эти каналы существовали. Как только их не стало, от этих земель избавились. На минуточку, это происходило уже при жизни Ленина. А действительно, зачем держать земли ради канала, если достаточно владеть условными задвижками, подающими в него воду? Так когда же каналы были стёрты с лица земли?

Другое дело канал Калуш-Черновцы. Как мы видим, там снова проступают наши 54 градуса. Высоковероятно, все каналы, которые не идут параллельно-перпендикулярно главному ходу Балты, выполнены под землёй. И вот тут-то резко возрастает стратегическое значение территорий, по которым они идут. И Черновицкая область, кстати, также вошла в СССР по итогам Второй мировой.

Всё очень сильно похоже на то, что лет этак 200-300 назад произошла неизвестная война, в ходе которой горловину и близлежащие каналы освободили от коренных владельцев, и далее всячески сохраняли и оберегали от их возвращения. Попутно придумав исторические сказки. Спешу успокоить, тех бывших владельцев уже нет. Вообще нет, есть только очень сильно ассимилировавшиеся с течением времени их потомки, причём одна их половина охраняет горловину от другой в интересах третьих лиц. Такое очень даже возможно, если реализовать хорошо срежиссированный проект с использованием социальной инженерии. Есть такая наука, изучающая и применяющая на практике законы человеческого стада. Как мы знаем, проект «Украина» лелеяли и пестовали не один десяток лет. Как бы ещё не со времён Николая Кровавого. Даже Сталин при всей его нелюбви к жидомасонству и всем их делам ничего серьёзного для выправления ситуации не предпринял, хотя все стратегические географические точки присоединил к Союзу. Странно.  Такер Карлсон, наверное, был бы в шоке, если услышал и увидел эту историю вместо той. Но… мы опять отвлеклись.

Полагаю, причины отклонения от пересечения линий Ровно и Луцка можно пропустить. Кто интересуется геометрией, теперь легко решат эту задачу сами. А как же тогда увязывать янтры и сеть каналов на территории европейской части СССР? Наверное, всё же придётся для этого проникнуться смыслом построения янтр.

Представим простой пример. Над некой поверхностью планеты бьётся космогоническое сердце в виде проходящего сквозь поверхность октаэдра, который в единицу времени переворачивает свою надпланетную грань 5 раз, после чего поверхность снова оказывается в том же положении и цикл завершается, чтобы начаться снова. И переворот этой грани идёт не плавно, а дискретно, как кадры в кино или вспышки стробоскопа (полагаю, понятно). В свою очередь, планета за эту же единицу времени производит угловое вращение на некоторый угол. Направление их вращения указаны красными стрелками. Как будет выглядеть проекция надпланетных граней вращающегося октаэдра на поверхность планеты в каждый отрезок времени, если (внимание) октаэдр имеет вторую ось вращения и угловую скорость, совпадающую с планетными? Задача оказалась уровня продвинутого десятиклассника.

Алмазная Колесница

Так, если что, называют ваджраяну – основу построения янтр. А мы теперь представим более сложный случай, когда вместо обычного октаэдра вращается звёздчатый. Разница заключается только лишь в том, что если смотреть на него строго сверху, будет видно только дно большого тетраэдра и над ним, а также под ним, будут видны части второго тетраэдра, В любом случае, будет видно три угла как вершины одного треугольника, и три угла как вершины другого треугольника. Разве что повёрнутые на 60 градусов. Для наглядности найдём что-то похожее из янтр.

Что может сказать, глядя на этот рисунок, человек с хорошей наблюдательностью и дружащий с математикой? Ну, наверное то, что окружность разделена на 8 частей некими фигурными скобками, а внутри неё вписаны многоугольники, количеством явно кратные числу 3. Если речь идёт о гармонии янтр, то её здесь как раз совсем и нет. Если вглядываться более внимательно, то видно, что внутренние треугольники выстроены на пересечениях каких-то пунктирных окружностей. Но их центры располагаются вне всякой логики. Возможно, этому есть объяснение, но давайте не будем лезть в дебри, и выстроим такую янтру при помощи циркуля и линейки без делений, как в школе. И естественно, каждый шаг наполним смыслом. Пока абстрагируемся от концентрических треугольников и фигурных скобочек, чуть позже найдём объяснение и им. С чего начнём?

Естественно, начнём с окружности, которая в нашей логике построения является подобием временнóй шкалы. Поскольку нам надо скрестить сорок сороков – число, делящееся без остатка на 5 и 8, с числом 3, найдём наименьшее общее кратное в виде их произведения - 120. Разобьём окружность по аналогии с циферблатом именно на такое число частей. Обозначим центр окружности.

Далее ищем окружность, которую можно вписать в шестиугольник, который, в свою очередь вписан в нашу шкалу времени. Во вторую окружность вписываем звезду Давида (или Велеса, кому как), которая будет являться проекцией звёздчатого октаэдра. Все действия в состоянии выполнить любой среднестатистический школьник, изучавший геометрию.

А теперь выполним некоторые обозначения и обсудим физический смысл всего нарисованного. И первой пометкой будет нанесение одной из трёх осей звезды, которая будет являться прообразом канала Дрогобыч-Владимир, наклоненный к экватору под углом 30 градусов.

Допустим, вода изливается на поверхность в точке 0, и далее самотёком за счёт перепада высот движется в направлении оси канала к точке 1. Затем воде вполне возможно слиться в подземные тоннели и двигаться далее уже по ним к точкам 2 и 3. В том случае, если в тоннелях не будет значительного перепада абсолютных высот, движение воды будет обусловлено только силой вращения земли. Она у нас всегда направлена с востока на запад, как указано чёрными стрелками справа. При такой ориентации каналов  на направлении к точке 2 сила на воду будет действовать несколько больше, чем на направление к точке 3.

И главное – система будет работать только в том случае, если вода по всем надземным каналам будет стекать к точкам 2,3,7 и 8. Там должно быть морское побережье и нулевая отметка абсолютной высоты.

Вопрос – а если например между точками 4 и 5 параллельно запустить ещё один подземный канал, и сделать в него слив из пересекающего наружного. Возможно ли такое в принципе? Конечно же возможно, при определённом значении высотных отметок в разных точках системы. Представим, что вершина звёздчатого октаэдра, обозначенная на рисунке цифрой 1, мысленно стала поворачиваться над рисунком в сторону горловины и пройдя 5 делений по шкале, остановилась. Попробуем отрисовать.

Получили равнобедренный треугольник в точках 9,10 и 11. И о чудо, угол между бёдрами составил всё те же 54 градуса. Так это же линия Калининград-Одесса-Владимир! Ничего себе. Давайте посмотрим на плане.

По высотам всё вроде бы сходится. Так где же подземный тоннель трассы Калининград-Владимир пересечёт надземный канал между точками 4 и 5? Забежим немного вперёд.

Высотные отметки упорно от центрального канала Дрогобыч-Владимир во все стороны плавно спускаются вниз. И на пересечении каналов обязательно должен быть объект, которого сейчас нет на карте. Но это ничего не говорит. Московская область есть сплошная государственная тайна. Давайте продолжим построение.

Можно вписать много звёзд, как это сделано в самой янтре. Из них часть каналов, совпадающих по направлениям с надземными, и будут надземными. Разве что продолжаться они будут не в пределах звезды, а от моря и до моря.

Можно провести хорду между двумя отметками главной окружности, опять же, с перемещением на 5 делений. Это мы рисуем одну хорду, а в реалии их будет несколько с симметрией вокруг центра, это будет одно из рёбер треугольника. В чём его смысл?

Ещё раз забежим вперёд. Чисто случайно удалось недавно узнать, что на участке Псков-Арзамас существует наполненный водой подземный тоннель, причём его отклонение от прямизны составляет не более диаметра.

А смысл этих рёбер, треугольников и прочих фигур ровно в том, что это не более чем система для гармоничного тока воды путём использования вращения земли. Нечто похожее изобретал ранее г-н Шаубергер. И всё это реализовано предками в стиле модели очередного сакрального геометрического тела на плоскость, как они любили и умели делать.

Так что вся эта Алмазная колесница, при хорошем понимании процесса, реализуема на уровне школьной олимпиады. И предки, очевидно, не делали из такой гидросистемы ничего заумного. Это мы сейчас начинаем это всё переоткрывать, выпучив глаза.

И раз уж мы сняли завесу с тайны Арзамаса, выполним ещё одно построение, с очередным отступлением 5 делений по шкале. Это новая хорда между точками 13 и 14.

Там, где она пересекается с самым большим шестиугольником, очевидно, должна быть какая-то знаковая точка на карте. Следуем в первоисточник.

Ну точно, именно на этом месте находится город Хотин. Похоже, тайна черновицкого водного тоннеля разгадана. Из него вода переходила в наземный канал, который пересекался в Хотине с другим, шедшим в Молдову. Хотин – это вроде как слово, образованное от искажённого «гать», т.е. переход. Именно так можно толковать другие топонимы из этой серии, такие как Хотимск или Гатчина. Как такой переход выглядел технически, сейчас уже не узнать.

Но полагаю, поскольку мы уже всё больше и больше лезем в карту, пора уже окончательно перейти туда и удивляться всё больше и больше. Как говорил М.М.Задорнов (царствие ему), вы готовы?

Спецоперация и мир

На удивление, продолжение тоннеля Арзамас-Псков приводит нас в окрестности города Пярну в современной Эстонии, он же город Перунов в недалёком прошлом. Город этот явно намного древнее, чем нам кажется сейчас. Подозреваю, большая его часть сейчас находится под водой, куда, собственно, нас и ведёт канал. А катет первого равностороннего треугольника начинается в окрестностях городе Южа Ивановской области и, проходя через город Резекне в Латвии, заканчивается где-то на границе с Литвой. Резекне, по некоторым данным, есть в прошлом город Рязань, который после неизвестных событий переехал туда, где находится сейчас. Мне в очередной раз кажется, что проект «Прибалтика», также как и проект «Украина», заключался в искусственном расселении народов с другой культурой именно на стратегических точках каналов, чтобы не дай б-же их не начали восстанавливать те, кого оттуда незадолго выгнали? И кто там недавно запустил новость о том, что готовится вторжение в Прибалтику? Всё это вроде бы похоже на полную дурь, но в свете появления Балты на свет божий определённая логика в этом есть. Едем далее и продолжаем этот треугольник на юг.

Следует отметить, левый его катет также есть серьёзная поперечная планка на дециметровой антенне после маршрута Калининград-Одесса.

Всё очень похоже на серьёзный в прошлом водный путь – линия проходит через Кропивницкий (Елисаветград, Кировоград), Киев, Слуцк, Вильнюс. Выходы в море, высоковероятно, находились в латвийской Лиепае на севере и на юге в затопленном ныне городе, находившемся возле современного Скадовска.

Продолжаем, и выстраиваем второй симметричный треугольник, восточный катет которого также был в прошлом серьёзным каналом. Начнём с катета на южной стороне.

Кто сказал, что Киев – мать городов русских? Это не более чем удачная географическая локация, стоявшая как минимум на перекрёстке серьёзного канала и двух подземных тоннелей с водой. К тому же, это в какой-то степени равноудалённая от всех окраин локация в проекте «Украина». Место было очень удобно использовать, но при всём при этом, столицей Украины при СССР какое-то время был Харьков. Мы что-то не знаем?

Но на всякий случай запомним ещё один маршрут Житомир-Умань-Первомайск-Воскресенск-Николаев.

Он нам пригодится в следующем рассказе про трудовые армии и железные дороги.

А мы продолжим и завершим этот треугольник.

Городов здесь поменьше, но присутствуют такие, как Кириши и Удомля. Кто знает, про что это, не дайте соврать, что без серьёзных подземных коммуникаций таких городов просто не было бы на карте. Точнее, были, как при царе, в виде больших деревень.

Эта музыка может быть вечной. Действительно, получился символ с герба Речи Посполитой.

Неужели Папа намекает, что вертит на палочке все земли, включая Московию? А впрочем, что тут не так?

Однако, смущает выход Балты с юго-восточной стороны. Если с северо-восточной может быть всё что угодно, поскольку Онежское озеро можно принять за остаток более крупного доисторического водоёма, то здесь мы заходим в тупик. Что за море там могло быть в степях? Однако, если вспомнить, что там было внезапно высохшее огромное озеро Сара-Камыш, оно же Хвалынское море и легендарное Лукоморье, всё очень дружно раскладывается по полочкам. И на выходе Балты в этом месте должен стоять полузабытый древний город Хвалынск, который ищут и никак не могут отыскать. Прошу не путать с современным городом Хвалынск, про который в официальной истории даже не скрывается, что его перенесли в нынешнее место при неизвестных обстоятельствах неизвестно откуда. И кстати, там совсем недалеко Медведицкая гряда, в тоннелях которой выходили из окружения бойцы красной армии, а цыгане перегоняли ворованных лошадей.

А чему тут удивляться? После того, как обнаружился город Сумы в виде… французского Марселя,

примерно также, как нашёлся Переславль-Залесский в виде голландского Антверпена и Архангельск в виде Хаарлема, изумляться уже нечему.

А так, давайте, прикинем. Первый градоначальник Одессы де Ришелье был француз, родившийся в городе Бордо. Сумы были французским портовым городом на неизвестном ныне водоёме. Париж находился на этом же водоёме, только в современной Челябинской области. Челябинская область – это вообще отдельная песня. Похоже, через Чёрное море существовал пролив, ведущий далеко на восток в Лукоморье, на побережье которого в незапамятные времена располагались настоящие Германия и Франция. И если бы не какое-то событие, внезапно уничтожившее Сара-Камыш, они так бы там и остались, как сейчас прибалтийские лимитрофы на северном побережье. А что? Всё совершенно чётко укладывается в логику по отгрызанию Балты с краёв. Видимо, был такой проект, когда каналы ещё функционировали.

Кстати, слышали, что французы вслух говорят о направлении своих войск в Украину? Не иначе как снова хотят вернуть то самое побережье. Если конечно Балта вновь появится на карте. Дайте-ка угадаю, и начнут они с Одессы. Хоть их уже и окрестили «Полк 1812 года», не надо смеяться. Они не отягощены стереотипами от Льва Толстого, потому что не загружают себя придуманной историей. А что она придумана и что на верхах знают настоящую, полагаю, сомневающихся всё меньше и меньше. Как там, по законам физики шмель летать не может, но он этого не знает, и продолжает летать. Что-то мы опять отвлеклись.

Кстати, а где у нас находились днепровские пороги?

Всегда прикалывали люди, которые при очень неплохих жизненных условиях каждый сезон стоят на огороде немалых размеров в позе пьющего оленя (пардон). Почему-то убеждён, что таких людей сделали медикаментозным вмешательством из нормальных, когда формировали сословие крепостных крестьян, дабы, так сказать, эти люди при кормлении себя и того парня не испытывали когнитивного диссонанса. И их потомки дожили до наших дней. Да простят меня те, кто в душе противится такому занятию, но вынужден этим заниматься для банального выживания. Так вот, имеющие нездоровое увлечение полями не могут вразумительно объяснить, зачем им это всё, но кроме ковыряния их не интересует абсолютно ничего из внешнего мира. И ходят слухи, что держатели дециметровой антенны решили всерьёз за таких взяться и навязать им продукцию из насекомых. Слышали, наверное. Только не знают, как подступиться к такой идее. В нашей стране это очень просто – надо внедрить рекламный нарратив о том, что опарышей необходимо выращивать дома, и снять какого-нибудь актёра за подобным занятием. Это же своё, а как же? Что вы думаете? Ринутся выращивать, если их так сказать с традиционными продуктами немного поприжать. Грешно смеяться.

Это собственно к тому, что за днепровскими порогами жили казаки, описанные многими классиками отечественной литературы, и которые испытывали к таким людям стойкую неприязнь. К тайно отправляющим свой почвенный инстинкт людям применяли меры воздействия от телесных наказаний вплоть до казни. Видимо, казаки знали причину появления таких людей и всячески оберегали свой генофонд. Те же французы, кстати, опять же по художественной литературе, сражались с казаками и называли их «месье Запороги». Что вообще французы там делали? Наверное, завоёвывали побережье Лукоморья. А где у нас пороги применительно к нашей реконструкции?

Полагаю, в который раз комментарии излишни. Когда в 19 веке копали древний Борисфен, дабы обезводить болота после потопа, пробили его по-живому через допотопные инженерные сооружения, обозначенные теми самыми концентрическими треугольниками. Людям, которые жили в этих местах до появления крепостного права, пахотная земля была не нужна. Им нужны были лишние каналы, нёсшие воду. Что было в той воде? Как вариант, в ней, как газ в газировке, были растворены витамины, испаряющиеся при выходе воды из-под земли наружу. Прошу не путать с современными витаминами. Именно благодаря им во втором море, находящемся под современным Азовским, продолжают жить русалки. Слышал о них от совершенно вменяемого человека. А концентрические скобки на краях, очевидно, каскадные стоки во внешние водоёмы. Сейчас они полностью затоплены или уничтожены.

И полагаю, надо завершать с геометрией и переходить к остальному.

Такой она и была, путеводная сеть Гардарики. Оговорюсь – это очень упрощённо. Там ещё исследовать и исследовать. И всё же, взглянем пристально на Балту и государственные границы, которые нарисовал сервис.

Не знаю, как кому, но упорно видится, что граница Украина – Белоруссия – страны Балтии изначально привязывалась к линии, делящей Балту пополам. Исключение составляют некоторые участки.

Про западную часть Брянской области не скрывается, что эти земли вышли из бывшей Киевской губернии и были присоединены к РСФСР в первые десятилетия советской власти. А что тогда думать про Эстонию и восточные области современной Украины? Вспоминаем, что такое было Брестский мир. То, что по нему аннексировались российские территории, знают все. Но вот только как это выглядело уточненно и картографически, не знает никто. Будете смеяться, но везде приложены такие вот схемы.

Да-да, примерно так поделены страны в центральной Африке, линейкой по карте. Там в Брест-Литовске действительно делали всё «на коленке» или карты того раздела Империи есть тайна, покрытая мраком? Полагаю, более реалистично здесь второе. И ещё более полагаю, что сейчас этих карт нет потому, что размежевание было привязано к Балте.

Слухов про Брестский мир ходило очень много. По одним из них, в зону аннексии попадал Санкт-Петербург, и Ленин с гвардией убежал из него в Москву в режиме ошпаренного зайца, опасаясь ареста. По другим, кому-то свыше очень не понравилась самодеятельность большевиков по раздаче территорий, и постфактум было принято решение срывать все договорённости после их утверждения. Так родилось знаменитое выражение «Ни мира, ни войны», приписываемое Троцкому. Что же там было в реалии, если всё это рассмотреть с учётом открытых нами каналов?

Очевидно, передача Лениным Новороссии в 1918 году в состав проекта «Украина» было продолжением Брестского мира, про которое мало кто знает. И если это верно, то у нас получается парадокс – номинально Украинская ССР с 1919 года была в составе СССР, а фактически ей управлял кто-то другой, и предметом той власти была разрушенная на тот момент сеть тоннелей и каналов. Такое вообще возможно?

Ещё более наводит на мысль то, что в составе Балты существовали некие подземные стратегические объекты, которые изначально стремились захватить. На карте они обозначены синими звёздами. Этакие аналоги горловины, только расположенные на оси север-юг. Именно из-за них изначально в земли Эстляндской губернии включили территории, которые находились восточнее центральной оси Балты, да и были они с русскими городами. И именно из-за этого у большевиков фактически отобрали Харьковскую губернию, которая также переходила через ось Балты на восток. Что там могло быть? Возможно, существовал гигантский тоннельный водный путь из варяг в греки, сохранившийся и сейчас. И кто владеет входами в него, тот владеет очень многим. Но вопрос в другом, и он не снимается никак – возможно ли такое, что земли номинально входили в состав СССР, но фактически на них имели права некие надгосударственные структуры?

Если действительно это так, то Папа вовсе неспроста вертит дециметровой антенной с двумя (или тремя) перекладинами на палочке, тонко намекая, что это его сфера влияния. Что там с другой половиной, ему не интересно совсем. Но надгосударственные структуры есть очень интересная вещь. Про них всем известно на уровне слухов, но в то же время имеются занимательные факты. К примеру, о том, что там уважают право до последней запятой. Именно благодаря этим тайным структурам до сих пор юридически жив СССР. В своё время, по их планам, Союз должен был остаться, расформировывать его не собирались. И если кто-то ниже рангом решил проявить инициативу и создать независимые республики, де-юре потом после мягкой проработки вернул всю советскую правообразующую систему, и да-да, результаты того самого референдума от 1991 года о сохранении СССР. Не верите? Зайдите на сайт Кремля.

Возможно, где-то сейчас заседает новый генеральный секретарь ЦК КПСС. Или президент СССР. Но, видимо, в тех структурах имеют свою политическую карту, которая не всегда и не везде совпадает, так сказать, с общемировой ширпотребовской.

Как оформлены земли СССР сейчас в тех самых надгосударственных структурах, доподлинно не знает никто. По слухам, землю передают в доверительное управление на определённый срок, или так называемые «трасты». И даже расплачиваются за них советскими рублями. А конституция, избирательное правосудие и прочая белибердистика – это для нас с вами. Как говорится, на заборе тоже написано, но там этого нет и не было. И почему-то снова вспоминается Ленин, который одним из первых шагов после прихода к власти аннулировал все имущественные права бывших владельцев, включая право на землю. Неужели у него хватило смелости ликвидировать права на землю у тех, кто уже до него создал проект «Украина» и прочие, и оттяпал под них территорию половины Балты? Ну прямо пчёлы против мёда как-то.

И единственно, кто поставил в этом деле точку и вывел границы СССР в незыблемую константу, был Сталин. Очевидно, на Ялтинской конференции где-то там во дворце определили, что территория, занимаемая Балтой, начинает полностью принадлежать одному хозяину. Так и хочется написать – советскому народу. И это взято за основу во всех надгосударственных структурах. Настолько, что даже после 1953 года и вплоть до наших всем известных поползновений эта территория, при прочих равных, едина и неделима. Чтобы что-то поменять, нужна следующая Ялтинская конференция. Прошу не путать, это не очередные Стамбульские соглашения. Ну что вы…

Недавно всем известная Грета Тунберг заикнулась о том, что о ужас, следующая зима может не наступить. Надо этой барышне, конечно же, делать скидку на альтернативную одарённость, но здесь почему-то в её словах видится правда. Как будто её использовали для обнародования информации, которую официально огласить по каким-то причинам не могут. Похожим в своё время очень часто пользовался Вольфович (царствие ему), иногда высказывая пророческие высказывания на много лет вперёд. Не думайте, что он был оракулом не от мира сего, совсем нет. Он просто имел доступ к планам мирового правительства, и по собственному наитию их периодически оглашал. Ну что с него взять? Планы у тайных правителей мира есть ещё одна слабость, как и юриспруденция. Знаком с людьми (это не шутка), которые знают, какой будет курс доллара к рублю через полгода, год и так далее. До копейки. Но речь не об этом.

Неужели сильные мира сего действительно знают, что зима может не наступить? А не наступить она может только в одном случае – если оживёт полярный водоворот. В том числе и Балта. И кто владеет её горловиной, будет владеть очень многим. Похоже, в неё вцепились мёртвой хваткой, наплевав на «трасты» и прочее подобное. И не отдадут. Приедут французы, поляки, да кто угодно ещё. Ставки слишком высоки. Переход янтры в руки бывших хозяев – это конец. Для них.

И обратите внимание, кто в теме – почему-то очень резко сократили дотирование сказочникам от истории, выпускавшим множество красочных роликов ещё несколько лет назад. Причин тут видится две – либо нет средств, либо нет смысла. В первую не верится совсем. Эти сказки, как правило, заказываются теми, кто сам печатает деньги. Очевидно, настало время переобуваться, потому как если Балта вдруг пойдёт, делать это будет труднее и смешнее.

Не далее как сегодня (04.03.2024), всплыла такая новость. Что это? Проработка общественного мнения под новую Ялтинскую конференцию? Без горловины эта присоединяемая территория  не имеет смысла. Да и не только без горловины, а без всего сталинского территориального наследия. Как там, пиррова победа.

Торопятся. Победа, как известно, не пахнет.

П.С.

1.  При всём моём уважении, любой переход в комментариях на личности или на упёрто-тенденциозное освещение всем известных событий – бан.

2. Спасибо всем, кто беспокоился за долгое отсутствие – дел очень много, буду выдавать материалы по мере возможности. Не обессудьте.

При использовании материалов статьи активная ссылка на tart-aria.info с указанием автора tech_dancer обязательна.