{"id":56522,"date":"2019-12-02T09:03:00","date_gmt":"2019-12-02T06:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tart-aria.info\/krymskij-most\/"},"modified":"2019-12-02T19:38:12","modified_gmt":"2019-12-02T16:38:12","slug":"krymskij-most","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tart-aria.info\/cs\/krymskij-most\/","title":{"rendered":"Krymsk\u00fd most a s\u00e9rie katastrof z konce 15. stolet\u00ed"},"content":{"rendered":"\n

Ud\u011bl\u00e1m malou odbo\u010dku z dosud neukon\u010den\u00e9ho seri\u00e1lu <\/span>Chronologick\u00e9 cesty po Krymu<\/span><\/a>, kde jsem v prvn\u00ed \u010d\u00e1sti hovo\u0159il o v\u00fdsledc\u00edch sv\u00fdch experiment\u016f s \u201epono\u0159en\u00edm se do minulosti\u201c, proveden\u00fdch v z\u00e1\u0159\u00ed 2018 v Ker\u010di. P\u0159i pokra\u010dov\u00e1n\u00ed s t\u011bmito experimenty ve Feodosii jsem se poprv\u00e9 pokusil zjistit povahu a \u010das katastrof, ke kter\u00fdm zde v minulosti do\u0161lo. Sed\u011bl jsem na b\u0159ehu, d\u00edval se na mo\u0159e a v duchu se ptal. Koho? Nev\u00edm. Obracel jsem se jakoby k vlastn\u00edmu podv\u011bdom\u00ed. A p\u0159i v\u00fd\u010dtu r\u016fzn\u00fdch p\u0159edpoklad\u016f spr\u00e1vn\u00e9 verze, se v oblasti rukou ozvala jasn\u00e1 reakce.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Pokud jde o povahu nejv\u011bt\u0161\u00edch ned\u00e1vn\u00fdch katastrof, tyto pr\u016fzkumy mi nazna\u010dily, \u017ee se jedn\u00e1 o v\u00fdznamn\u00e9 zv\u00fd\u0161en\u00ed hladiny mo\u0159e. Ale nedo\u0161lo k tomu nar\u00e1z, tato ud\u00e1lost trvala od roku 1476 do 1481 (p\u0159ed 542 \u2013 537 lety). Krom\u011b toho se uk\u00e1zalo, \u017ee maxim\u00e1ln\u00ed hladina mo\u0159e v tomto obdob\u00ed na tomto m\u00edst\u011b vzrostla na 175 m. Postup t\u00e9to metody p\u0159i z\u00edsk\u00e1v\u00e1n\u00ed podobn\u00fdch numerick\u00fdch informac\u00ed je pops\u00e1n v prvn\u00ed \u010d\u00e1sti m\u00fdch krymsk\u00fdch p\u0159\u00edb\u011bh\u016f, jejich\u017e odkaz je uveden v\u00fd\u0161e. <\/span><\/p>\n\n\n\n

P\u0159i pozd\u011bj\u0161\u00ed kontrole sv\u00fdch cestovn\u00edch pozn\u00e1mek jsem si v\u0161iml, \u017ee p\u0159edchoz\u00ed pr\u016fzkum v Ker\u010di na ho\u0159e Mitridat mi uk\u00e1zal rok 1481 jako datum vzniku velmi podivn\u00fdch sediment\u016f p\u016fdy s neobvykl\u00fdm mno\u017estv\u00edm pro takovou v\u00fd\u0161ku hrn\u010d\u00ed\u0159sk\u00fdch st\u0159ep\u016f. A nyn\u00ed mi k tomuto datu, vych\u00e1zel i maxim\u00e1ln\u00ed vzestup hladiny mo\u0159e. Tato <\/span>n\u00e1hoda samoz\u0159ejm\u011b vzbudila mou pozornost, ale nevysv\u011btlovalo to, jak byly tyto p\u0159edm\u011bty vyneseny do v\u00fd\u0161ky n\u011bkolika des\u00edtek metr\u016f, pokud dne\u0161n\u00ed hladina mo\u0159e byla na tomto maximu. Krom\u011b mo\u017enosti obrovsk\u00e9 tsunami mi v t\u00e9 chv\u00edli na mysl nep\u0159i\u0161ly \u017e\u00e1dn\u00e9 dal\u0161\u00ed n\u00e1pady.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Krymsk\u00fd<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Doma, v prosinci 2018 n\u00e1sledovalo neo\u010dek\u00e1van\u00e9 pokra\u010dov\u00e1n\u00ed v\u00fdzkumu na toto t\u00e9ma. Sed\u011bl jsem p\u0159ed monitorem a prohl\u00ed\u017eel si satelitn\u00ed mapy Google Earth z okol\u00ed Ker\u010de. Zab\u00fdval jsem se pr\u016fzkumem speci\u00e1ln\u00edch anom\u00e1li\u00ed detekovan\u00fdch b\u011bhem ned\u00e1vn\u00e9 cesty do t\u00e9to oblasti biogeofyzik\u00e1ln\u00ed metodou (BHF - dowsing). Jednu nep\u0159\u00edli\u0161 velkou anom\u00e1lii jsem tehdy objevil na sam\u00e9m v\u00fdjezdu z krymsk\u00e9ho mostu na poloostrov Ker\u010d. P\u0159i pr\u00e1ci na map\u011b se to jasn\u011b objevilo. P\u0159i zkoum\u00e1n\u00ed tohoto \u00fazem\u00ed p\u0159es po\u010d\u00edta\u010d jsem nedaleko od prvn\u00ed objevil dal\u0161\u00ed, rozs\u00e1hlej\u0161\u00ed anom\u00e1lii. D\u0159\u00edve jsem si j\u00ed nev\u0161iml, proto\u017ee jsem se soust\u0159edil na pob\u0159e\u017e\u00ed Ker\u010de.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Na z\u00e1klad\u011b mnoha p\u0159edchoz\u00edch experiment\u016f pro m\u011b ji\u017e nen\u00ed tajemstv\u00edm, \u017ee anom\u00e1ln\u00ed z\u00f3ny tohoto typu odr\u00e1\u017eej\u00ed uhlovod\u00edkov\u00e9 depozity a s nimi souvisej\u00edc\u00ed uzly tektonick\u00fdch poruch. Ve fragmentu satelitn\u00ed mapy v\u00fd\u0161e jsou obrysy uhlovod\u00edkov\u00fdch depozit zn\u00e1zorn\u011bny modrou barvou. Tektonick\u00e9 poruchy jsou ozna\u010deny \u010derven\u011b: jsou to relativn\u011b tenk\u00e9 trhliny i \u0161irok\u00e9 zlomy odhalen\u00e9 v d\u016fsledku zdvihu blok\u016f fundamentu. Pr\u00e1v\u011b ty jsou kan\u00e1ly pro pronik\u00e1n\u00ed hlubok\u00fdch fluid. Ve skute\u010dnosti pouze takov\u00fd mechanismus vede k formov\u00e1n\u00ed jak\u00fdchkoli uhlovod\u00edkov\u00fdch depozit (HC), o \u010dem\u017e mnoho geolog\u016f dnes nev\u00ed. V\u011bt\u0161inou o tom ani necht\u011bj\u00ed sly\u0161et a st\u00e1le tvrdohlav\u011b dodr\u017euj\u00ed slepou verzi sv\u00e9ho p\u016fvodu - zplesniv\u011blou organickou teorii. A p\u0159i hled\u00e1n\u00ed takov\u00fdch lo\u017eisek pou\u017e\u00edvaj\u00ed pro tyto \u00fa\u010dely hlavn\u011b velmi n\u00e1kladnou, ale ne p\u0159\u00edli\u0161 \u00fa\u010dinnou metodu seismick\u00e9ho pr\u016fzkumu. A\u010dkoli na druh\u00e9 stran\u011b obrovsk\u00e9 n\u00e1klady na takovou pr\u00e1ci umo\u017e\u0148uj\u00ed zabr\u00e1nit odchodu odborn\u00edk\u016f, kte\u0159\u00ed jsou takto v\u0161ichni v akci!<\/span><\/p>\n\n\n\n

Na t\u00e9to map\u011b anom\u00e1li\u00ed je vid\u011bt, jak \u0161patn\u011b byl most projektanty polo\u017een. \u010c\u00e1st jeho podpory \u201esed\u00ed\u201c nad otev\u0159en\u00fdmi velk\u00fdmi zlomy. V oslaben\u00e9 p\u016fd\u011b nad nimi jsou piloty ohro\u017een\u00e9, a\u0165 jsou usazen\u00e9 v jak\u00e9koli hloubce. Most pod \u00fahlem prot\u00ednaj\u00ed zlomy i aktivn\u00ed trhliny posunu, pod\u00e9l kter\u00e9ho se pil\u00ed\u0159e mohou \"rozb\u00edhat\", a v konstrukc\u00ed mostu mohou p\u0159i jak\u00fdchkoli tektonick\u00fdch ud\u00e1lostech vznikat praskliny. A to se mohlo st\u00e1t pouze proto, \u017ee dnes se p\u0159i prov\u00e1d\u011bn\u00ed technick\u00fdch pr\u016fzkum\u016f ignoruje \u201en\u00e1stroj\u201c, kter\u00fd jsem pou\u017eil k vytvo\u0159en\u00ed t\u011bchto map. Bohu\u017eel, \u017e\u00e1dn\u00e1 jin\u00e1 geofyzik\u00e1ln\u00ed metoda, stejn\u011b jako \u017e\u00e1dn\u00e9 vrt\u00e1n\u00ed in\u017een\u00fdrsko-geologick\u00fdch sond n\u00e1m neumo\u017en\u00ed z\u00edskat stejn\u011b detailn\u00ed celkov\u00fd obraz t\u011bchto nebezpe\u010dn\u00fdch p\u0159\u00edrodn\u00edch proces\u016f, kter\u00e9 je t\u0159eba p\u0159i konstrukci takov\u00fdchto grandi\u00f3zn\u00edch struktur vz\u00edt v \u00favahu!<\/span><\/p>\n\n\n\n

Ve starov\u011bku byl takov\u00fd \u201en\u00e1stroj\u201c pravd\u011bpodobn\u011b \u0161iroce pou\u017e\u00edv\u00e1n, a proto mohla b\u00fdt tato nebezpe\u010d\u00ed br\u00e1na v \u00favahu mnohem sp\u00ed\u0161 ne\u017e dne\u0161n\u00edmi odborn\u00edky. Kdy\u017e jsem pracoval na map\u011b, s p\u0159ekvapen\u00edm jsem si v\u0161iml, \u017ee sto metr\u016f nalevo od mostu vy\u010dn\u00edv\u00e1 nad hladinu n\u011bkolik pil\u00ed\u0159\u016f (ozna\u010den\u00fdch \u010dern\u00fdmi \u0161ipkami), kter\u00e9 se t\u00e1hnou soub\u011b\u017en\u011b s nov\u00fdm mostem. Vzd\u00e1lenost mezi t\u011bmito podp\u011brami je 310 - 320 m.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Krymsk\u00fd<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Stejn\u00e1 \u0159ada podp\u011br se t\u00e1hne ze strany \u0164aman\u011b, bezprost\u0159edn\u011b za hlubokou \u010d\u00e1st\u00ed \u00fa\u017einy.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Dnes vypadaj\u00ed takto. Ze v\u0161ech nalezen\u00fdch fotografi\u00ed jsou zde vid\u011bt nejl\u00e9pe:<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Nepoda\u0159ilo se mi nal\u00e9zt \u017e\u00e1dn\u00e9 informace o tom, \u017ee by byly postaveny za n\u011bjak\u00fdm \u00fa\u010delem v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b. a Tak jsem pojal podez\u0159en\u00ed, \u017ee se jedn\u00e1 o poz\u016fstatky pil\u00ed\u0159\u016f mostu, kter\u00fd zde existoval kdysi. Nejprve jsem myslel na ten, kter\u00fd byl postaven p\u0159es Ker\u010dsk\u00fd pr\u016fliv za Stalina ve 40. letech. S takov\u00fdmi informacemi jsem se u\u017e na internetu setkal. Pr\u016fzkum proveden\u00fd v\u00fd\u0161e uvedenou metodou t\u00fdkaj\u00edc\u00ed se povahy t\u011bchto objekt\u016f a chronologie ud\u00e1lost\u00ed, j\u00ed\u017e se t\u00fdkaly, v\u0161ak s jistotou uk\u00e1zal n\u011bco jin\u00e9ho. Jedn\u00e1 se o pil\u00ed\u0159e mostu postaven\u00e9ho v obdob\u00ed 1251 - 1260 let (767 - 758 \u043b.\u043d.). Pr\u016fzkum proveden\u00fd d\u0159\u00edve na ho\u0159e Mitridat v Ker\u010di uk\u00e1zal, \u017ee i tam existovala n\u011bjak\u00e1 vysp\u011bl\u00e1 civilizace s aktivn\u00ed v\u00fdstavbou zhruba ve stejn\u00e9m obdob\u00ed. Uk\u00e1zalo se tak\u00e9, \u017ee v roce 1479 p\u0159estal tento most fungovat, proto\u017ee zmizel pod vodou. Byl v\u0161ak zni\u010den jen \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Dal\u0161\u00ed pr\u016fzkum uk\u00e1zal, \u017ee zv\u00fd\u0161en\u00ed hladiny mo\u0159e p\u0159edch\u00e1zela nejsiln\u011bj\u0161\u00ed tektonick\u00e1 aktivita na Zemi. Nejprve m\u011b v\u0161ak p\u0159ijat\u00e9 datum za\u010d\u00e1tku zatopen\u00ed tohoto mostu (1478) zm\u00e1tlo, nebo\u0165 se zcela neshodovalo s d\u0159\u00edve z\u00edskan\u00fdmi \u00fadaji o dob\u011b povodn\u011b. Teprve pozd\u011bji jsem pochopil, \u017ee toto datum souvis\u00ed s \u010dasem zaplaven\u00ed konkr\u00e9tn\u011b t\u011bchto pil\u00ed\u0159\u016f, jich\u017e se pr\u016fzkum t\u00fdkal. Uk\u00e1zalo se, \u017ee byly p\u016fvodn\u011b na sou\u0161i, a voda je za\u010dala zaplavovat a\u017e v tomto roce. Za\u010d\u00e1tek celkov\u00e9ho zv\u00fd\u0161en\u00ed hladiny mo\u0159e v roce 1476 nov\u00fd pr\u016fzkum znovu potvrdil. A do roku 1481 op\u011bt vykazoval maxim\u00e1ln\u00ed vzestup hladiny, dosahuj\u00edc\u00ed zde 175 m. Pot\u00e9 za\u010dala hladina klesat a\u017e do roku 1489, kdy dos\u00e1hla 37 metr\u016f.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Pr\u016fzkumy prov\u00e1d\u011bn\u00e9 podobn\u00fdm zp\u016fsobem ji\u017e d\u0159\u00edve mi opakovan\u011b uk\u00e1zaly do roku 1492 posun p\u00f3l\u016f. Ned\u00e1vno proveden\u00fd pr\u016fzkum umo\u017enil vyjasnit i datum t\u00e9to ud\u00e1losti - 13. prosince podle dne\u0161n\u00edho kalend\u00e1\u0159e. K posunu do\u0161lo nejsp\u00ed\u0161e kv\u016fli pr\u00e1v\u011b t\u00e9to \u0159ad\u011b p\u0159edchoz\u00edch katastrofick\u00fdch ud\u00e1lost\u00ed na Zemi a vedl ke vzniku obrovsk\u00fdch vln tsunami, kter\u00e9 d\u00e1le ni\u010dily konstrukci mostu. Up\u0159esn\u011bn\u00ed v\u00fdsledk\u016f pr\u016fzkumu uk\u00e1zalo, \u017ee mal\u00e1 jeho \u010d\u00e1st, kter\u00e1 p\u0159e\u017eila, byla definitivn\u011b zni\u010dena do roku 1583 (435 \u043b.\u043d.).<\/span><\/p>\n\n\n\n

Zaj\u00edmav\u00e9 shody v chronologii ud\u00e1lost\u00ed t\u00e9to katastrofy lze z\u00edskat p\u0159i studiu mnoha dowsing\u016f. Tak nap\u0159\u00edklad ned\u00e1vno jsem se rozhodl zkontrolovat \u00fadaje publikovan\u00e9 Igorem Batalovem o \u00fadajn\u00e9 hv\u011bzdicov\u00e9 pevnosti pojmenovanou Aldan, kterou na\u0161el autor spolu s Alexejem Alexejevi\u010dem (spole\u010dn\u00fd \u010dl\u00e1nek) v Jakutsku. Jej\u00ed sou\u0159adnice jsou 60.9773889N, 136.7944444E. Pr\u016fzkum uk\u00e1zal, \u017ee se skute\u010dn\u011b jedn\u00e1 o technick\u00e9 za\u0159\u00edzen\u00ed vytvo\u0159en\u00e9 \u010dlov\u011bkem v oblasti drsn\u00e9ho dradansk\u00e9ho Darana. Zjistil jsem, \u017ee p\u0159\u00edmo pod t\u00edmto objektem se nach\u00e1z\u00ed jedno ze sulfidov\u00fdch lo\u017eisek m\u011b\u010fno-molybdenov\u00fdch rud bohat\u00e9 na zlato a st\u0159\u00edbro. D\u00e1le pr\u016fzkum uk\u00e1zal, \u017ee na tomto m\u00edst\u011b nebyly \u017e\u00e1dn\u00e9 obytn\u00e9 objekty. Pouze t\u011b\u017eba. N\u011bjak\u00fdm zp\u016fsobem se zde tak\u00e9 generovala energie, nepou\u017e\u00edvali v\u0161ak k tomu uhlovod\u00edky, kter\u00e9 se tu v nitru nach\u00e1zej\u00ed. Toto za\u0159\u00edzen\u00ed bylo postaveno v letech 502 - 554 a svou existenci ukon\u010dilo v roce 1476 v d\u016fsledku p\u0159\u00edrodn\u00edho kataklyzma: v letech 1471 - 1486 toti\u017e na tomto \u00fazem\u00ed prob\u00edhaly velkolep\u00e9 tektonick\u00e9 procesy. N\u011bkolik let tu pravd\u011bpodobn\u011b pokra\u010doval boj o zachov\u00e1n\u00ed existence tohoto objektu. P\u0159i pokusu zjistit jeho n\u00e1zev se p\u00edsmeny rusk\u00e9 abecedy uk\u00e1zalo \u201e\u0420\u0425\u0418\u201c. Jedn\u00e1 se pouze o zkratku, kterou jsem dosud neroz\u0161ifroval.<\/span><\/p>\n\n\n\n

A je\u0161t\u011b jedna informace z posledn\u00ed doby, kterou jsem z\u00edskal touto metodou, kdy\u017e jsem se p\u0159i zkoum\u00e1n\u00ed oblasti kolem m\u011bsta Nov\u00fd Urengoj zab\u00fdval \u0159e\u0161en\u00edm jedn\u00e9 pracovn\u00ed z\u00e1le\u017eitosti. P\u0159i hled\u00e1n\u00ed talik\u016f pro zalo\u017een\u00ed studn\u00ed jsem ur\u010doval hloubku permafrostu dowsingem. Napadlo m\u011b p\u0159i t\u00e9to p\u0159\u00edle\u017eitosti se zaj\u00edmat i o to, kdy se v\u016fbec v t\u00e9to oblasti permafrost vytvo\u0159il. Po v takov\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b obvykl\u00e9m odpo\u010d\u00edt\u00e1v\u00e1n\u00ed po\u010det let uplynul\u00fdch od t\u00e9to ud\u00e1losti uk\u00e1zal rok 1476. Tedy rok zaplaven\u00ed tohoto \u00fazem\u00ed v d\u016fsledku povodn\u011b se uk\u00e1zal b\u00fdt tent\u00fd\u017e.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Pokud tedy p\u0159ipust\u00edme, \u017ee takto z\u00edskan\u00e1 data odr\u00e1\u017eej\u00ed skute\u010dn\u00e9 ud\u00e1losti, za\u010dne se odhalovat n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed obr\u00e1zek ohledn\u011b povahy t\u00e9to katastrofy. Nikoli najednou, ale postupn\u011b se od roku 1471 za\u010dala na Zemi rozb\u00edhat dal\u0161\u00ed tektonick\u00e1 aktivace. B\u011bhem geologick\u00e9 historie Zem\u011b se tyto procesy vyskytly v\u00edce ne\u017e jednou ve form\u011b tzv. kaledonsk\u00e9ho, hercynsk\u00e9ho a dal\u0161\u00edch vr\u00e1sn\u011bn\u00ed. Tato aktivace v roce 1476 z\u0159ejm\u011b vedla k rozs\u00e1hl\u00e9mu utv\u00e1\u0159en\u00ed a otev\u00edr\u00e1n\u00ed siln\u00fdch trhlin v zemsk\u00e9 k\u016f\u0159e, skrze kter\u00e9 prudce pronikaly hlubinn\u00e9 vyv\u0159eliny ze zemsk\u00e9ho pl\u00e1\u0161t\u011b. V podm\u00ednk\u00e1ch sni\u017eov\u00e1n\u00ed teploty a tlaku bl\u00ed\u017ee k povrchu byly z t\u011bchto tekutin v obrovsk\u00fdch objemech syntetizov\u00e1ny molekuly r\u016fzn\u00fdch plyn\u016f a vody. Je mo\u017en\u00e9, \u017ee v\u011bt\u0161ina dne\u0161n\u00edch ropn\u00fdch pol\u00ed vznikla pr\u00e1v\u011b v tomto obdob\u00ed, v d\u016fsledku t\u00e9to ud\u00e1losti. Rozpracov\u00e1n\u00ed t\u00e9to teorie v posledn\u00edch letech prob\u00edh\u00e1 jako sou\u010d\u00e1st kolektivn\u00ed pr\u00e1ce \u00fa\u010dastn\u00edk\u016f V\u0161erusk\u00e9 konference o hlubinn\u00e9 genezi ropy v <\/span>Kudrjavcevsk\u00e9m \u010dten\u00ed<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Takov\u00e9 tekutiny jsou tak\u00e9 zdrojem juveniln\u00edch vod, kter\u00e9 dodnes tryskaj\u00ed ze Zem\u011b na nejneo\u010dek\u00e1van\u011bj\u0161\u00edch m\u00edstech. Co\u017e je pro mnoh\u00e9 nepochopitelnou h\u00e1dankou a p\u0159\u00edle\u017eitost\u00ed k vytv\u00e1\u0159en\u00ed r\u016fzn\u00fdch fantastick\u00fdch teori\u00ed. Pochopen\u00ed podstaty t\u011bchto proces\u016f \u00fasp\u011b\u0161n\u011b vyu\u017e\u00edv\u00e1m ve sv\u00e9 profesi geofyzika.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Z v\u00fdsledk\u016f pr\u016fzkum\u016f vypl\u00fdv\u00e1, \u017ee k t\u00e9to tektonick\u00e9 aktivaci do\u0161lo v d\u016fsledku vnit\u0159n\u00edch proces\u016f v nitru Zem\u011b. Mo\u017en\u00e1 plat\u00ed Larinova teorie, podle n\u00ed\u017e b\u011bhem postupn\u00e9ho rozkladu hydrid\u016f \u017eeleza v zemsk\u00e9m j\u00e1dru doch\u00e1z\u00ed k prudk\u00e9mu n\u00e1r\u016fstu jeho objemu a v d\u016fsledku toho k roz\u0161i\u0159ov\u00e1n\u00ed Zem\u011b. A pravd\u011bpodobn\u011b kv\u016fli nerovnov\u00e1ze vnit\u0159n\u00edch hmot Zem\u011b b\u011bhem jej\u00ed expanze do\u0161lo i k posunu p\u00f3l\u016f. Mo\u017en\u00e1 to n\u011bjak ovlivnilo prudk\u00e9 zv\u00fd\u0161en\u00ed masy vody v oce\u00e1nech. Z m\u00e9ho pr\u016fzkumu vyplynulo, \u017ee tento posun trval t\u00e9m\u011b\u0159 10 hodin a byl doprov\u00e1zen hurik\u00e1nov\u00fdmi v\u011btry a tsunami. A v d\u016fsledku zv\u00fd\u0161en\u00ed velikosti planety se d\u00e9lka dne prodlou\u017eila o necelou 1 hodinu.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Zat\u00edmco jsem se n\u011bkolik m\u011bs\u00edc\u016f chystal tohle v\u0161echno zve\u0159ejnit, na webu tart-aria.info vy\u0161el \u010dl\u00e1nek, kter\u00fd nab\u00eddl podobnou interpretaci t\u011bchto ud\u00e1lost\u00ed: \u201e<\/span>Zemn\u00ed vod\u00edk jako p\u0159\u00ed\u010dina z\u00e1plav<\/span><\/a>\u201c. Jsem r\u00e1d, \u017ee tato znalost ji\u017e za\u010d\u00edn\u00e1 pronikat na ve\u0159ejnost! P\u0159edpokl\u00e1dan\u00e1 povaha t\u011bchto katastrofick\u00fdch ud\u00e1lost\u00ed popsan\u00fdch podrobn\u011b v tomto \u010dl\u00e1nku dob\u0159e vysv\u011btluje d\u016fvod v\u00fdznamn\u00e9ho poklesu hladiny \u010cern\u00e9ho mo\u0159e, kter\u00fd jsem zaznamenal ve sv\u00fdch v\u00fdzkumech, a pravd\u011bpodobn\u011b i v\u0161ech oce\u00e1n\u016f v d\u016fsledku roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed Zem\u011b, ke kter\u00e9mu do\u0161lo b\u011bhem t\u011bchto katastrofick\u00fdch ud\u00e1lost\u00ed. Co\u017e n\u00e1sledn\u011b vedlo k rozprost\u0159en\u00ed nov\u00fdch vodn\u00edch mas, je\u017e se vytvo\u0159ily na v\u011bt\u0161\u00ed plo\u0161e jej\u00edho povrchu.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Ale zp\u011bt ke star\u00fdm stavitel\u016fm tohoto mostu. Na map\u011b se zv\u00fdrazn\u011bn\u00fdm uzlem tektonick\u00fdch poruch je vid\u011bt, \u017ee si pro most vybrali optim\u00e1ln\u011bj\u0161\u00ed polohu podp\u011br a trat\u00ed ne\u017e dne\u0161n\u00ed odborn\u00edci. Ob\u011b st\u0159edn\u00ed podp\u011bry jsou um\u00edst\u011bny sice velmi bl\u00edzko, ale ne p\u0159\u00edmo na poruch\u00e1ch. Pokud by je p\u0159em\u00edstili dop\u0159edu nebo dozadu, \u010di doprava, nevyhnuteln\u011b by se ocitly v oslaben\u00e9 p\u016fd\u011b s nevyhnuteln\u00fdm jejich postupn\u00fdm propadem. Je z\u0159ejm\u00e9, \u017ee jejich stavitel\u00e9 si jasn\u011b uv\u011bdomovali polohu t\u011bchto zlom\u016f v pl\u00e1nu. A toho mohli dos\u00e1hnout jedin\u011b pomoc\u00ed gramotn\u00e9ho dowsingu, s pochopen\u00edm povahy anom\u00e1li\u00ed zaznamenan\u00fdch touto metodou. A tento p\u0159\u00edklad ukazuje, \u017ee toto v\u0161echno velmi dob\u0159e ch\u00e1pali.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Hled\u00e1n\u00ed n\u011bkter\u00fdch informac\u00ed z minulosti o mo\u017en\u00e9m p\u016fvodu podivn\u00fdch opu\u0161t\u011bn\u00fdch podpor pobl\u00ed\u017e krymsk\u00e9ho mostu m\u011b p\u0159ivedlo k dal\u0161\u00ed <\/span>publikaci<\/span><\/a>, kter\u00e1 \u0159\u00edk\u00e1, \u017ee prvn\u00ed pl\u00e1n na stavbu mostu na Krymu se objevil na p\u0159elomu XIX. a XX. stolet\u00ed. V roce 1870 dok\u00e1zala Velk\u00e1 Brit\u00e1nie nav\u00e1zat p\u0159\u00edm\u00e9 telegrafn\u00ed spojen\u00ed mezi Lond\u00fdnem a Kalkatou, kter\u00e9 spojilo Evropu s Asi\u00ed. Projekt byl realizov\u00e1n za pouh\u00e9 dva roky n\u011bmeckou spole\u010dnost\u00ed Siemens. Lanovka vedla pod\u00e9l linie Lond\u00fdn - Berl\u00edn - Kyjev - Od\u011bsa - Ker\u010d - Batumi - Tiflis - Teher\u00e1n - Kar\u00e1\u010d\u00ed - Kalkata a jej\u00ed v\u00fdstavbu v r\u016fzn\u00fdch zem\u00edch provedly t\u0159i pobo\u010dky spole\u010dnosti. Na Krym telefonn\u00ed kabel p\u0159e\u0161el p\u0159es P\u011brekop, pokra\u010doval do Simferopolu, pak zam\u00ed\u0159il ke Ker\u010di a sm\u011b\u0159oval na Kavkaz pod\u00e9l dna Ker\u010dsk\u00e9 \u00fa\u017einy. Potom p\u0159i\u0161li Britov\u00e9 s my\u0161lenkou na bezprecedentn\u011b dlouhou \u017eelezni\u010dn\u00ed tra\u0165 z Lond\u00fdna do Dill\u00ed. Projekt zahrnoval v\u00fdstavbu dvou velk\u00fdch most\u016f - p\u0159es Laman\u0161sk\u00fd pr\u016fliv a Ker\u010dskou \u00fa\u017einu. Tyto pl\u00e1ny v\u0161ak nebyly nikdy uskute\u010dn\u011bny: nebylo dost pen\u011bz. Projekt pro\u0161el pouze p\u0159\u00edpravnou f\u00e1z\u00ed a zanechal dokument\u00e1rn\u00ed d\u016fkaz o jeho existenci ve form\u011b kreseb a pozn\u00e1mek.<\/span><\/p>\n\n\n\n

V\u0161echno v tomto p\u0159\u00edb\u011bhu vyvol\u00e1v\u00e1 ot\u00e1zky: jak rozd\u00edl v \u00farovni technologick\u00e9ho rozvoje spole\u010dnosti ofici\u00e1ln\u011b deklarovan\u00fd v\u011bdou pro toto obdob\u00ed s faktem pou\u017eit\u00ed n\u011bkter\u00fdch vysocetechnologick\u00fdch kabel\u016f, stejn\u011b tak neuv\u011b\u0159iteln\u00e1 rychlost jeho pokl\u00e1d\u00e1n\u00ed. Soud\u011b podle skute\u010dnosti, \u017ee tento projekt v\u00fdstavby mostu v Ker\u010di byl zastaven ve f\u00e1zi kreseb a pozn\u00e1mek, se zd\u00e1lo, \u017ee Britov\u00e9 nejsou schopni tyto podpory postavit. Ale zaprojektovat vyu\u017eit\u00ed u\u017e existuj\u00edc\u00edch podpor \u2013 mohli.<\/span><\/p>\n\n\n\n

D\u00e1le se v t\u00e9to publikaci uv\u00e1d\u00ed, \u017ee Nikolaj II. projekt Brit\u016f vysoce ocenil. A po zru\u0161en\u00ed cel\u00e9ho pl\u00e1nu p\u0159ik\u00e1zal v tomto sm\u011bru pokra\u010dovat. Prvn\u00ed pr\u016fzkumn\u00e9 pr\u00e1ce byly provedeny v letech 1903 - 1906. Most m\u011bl b\u00fdt sou\u010d\u00e1st\u00ed \u017eeleznice, kter\u00e1 by umo\u017e\u0148ovala celoro\u010dn\u00ed v\u00fdvoz zbo\u017e\u00ed z \u0164amansk\u00e9ho poloostrova. In\u017een\u00fd\u0159i navrhli dv\u011b varianty pro vhodn\u00fd sm\u011br - sever a jih. Severn\u00ed varianta je p\u0159es Ker\u010d, pevnost Jenikale, kosu \u010cu\u0161ka a d\u00e1le pod\u00e9l severn\u00ed \u010d\u00e1sti poloostrova \u0164aman. Ji\u017en\u00ed varianta m\u011bla v\u00e9st ze stanice Bagerovo, neju\u017e\u0161\u00ed \u010d\u00e1st\u00ed \u00fa\u017einy a po kose Tuzla do ji\u017en\u00ed \u010d\u00e1sti poloostrova \u0164aman. Car si vybral tuto ji\u017en\u00ed variantu a v roce 1910 tento projekt vstoupil do f\u00e1ze aktivn\u00ed p\u0159\u00edpravy. Technick\u00e1 pozn\u00e1mka p\u0159ipraven\u00e1 in\u017een\u00fdry zd\u016fvodnila pot\u0159ebu v\u00fdstavby mostu s 11 rozp\u011bt\u00edmi na kamenn\u00fdch podp\u011br\u00e1ch. K pr\u016fchodu velk\u00fdch mo\u0159sk\u00fdch plavidel byl vyvinut rozvodov\u00fd mechanismus s elektromotory, kter\u00e9 m\u011bly b\u00fdt z\u00e1sobeny elekt\u0159inu ze speci\u00e1ln\u00ed elektr\u00e1rny na krymsk\u00e9m pob\u0159e\u017e\u00ed. Most m\u011bl b\u00fdt ze strany Azovsk\u00e9ho mo\u0159e vybaven sv\u011btly, alarmy a mal\u00fdmi ledolamy. Tento projekt v\u0161ak v souvislosti se vstupem Ruska do prvn\u00ed sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky a dal\u0161\u00edmi politick\u00fdmi pohromami nebyl uskute\u010dn\u011bn.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Krymsk\u00fd<\/a>
Nerealizovan\u00e1 ji\u017en\u00ed varianta \u017eelezni\u010dn\u00edho mostu z r. 1911, zdroj<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zde se nep\u0159\u00edmo potvrzuje, \u017ee Britov\u00e9 je\u0161t\u011b neza\u010dali s v\u00fdstavbou mostu, proto\u017ee technick\u00e1 pozn\u00e1mka p\u0159ipraven\u00e1 in\u017een\u00fdry pouze od\u016fvod\u0148uje pot\u0159ebu v\u00fdstavby <\/span>mostu na kamenn\u00fdch podp\u011br\u00e1ch<\/b>, nav\u00edc <\/span>jeden\u00e1ctirozp\u011b\u0165ov\u00e9ho<\/b>. To jasn\u011b nazna\u010duje star\u00e9 podpory a jejich po\u010det, kter\u00fd je dnes vid\u011bt pobl\u00ed\u017e krymsk\u00e9ho mostu. Mapa z t\u00e9to publikace ukazuje trasu, kterou si vybral car, a je bl\u00edzko ke sm\u011bru polo\u017een\u00ed dne\u0161n\u00edho mostu. Tak\u017ee je tu ot\u00e1zka: mohly zde b\u00fdt v obdob\u00ed od roku 1910 a\u017e do za\u010d\u00e1tku prvn\u00ed sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky je\u0161t\u011b vybudov\u00e1ny alespo\u0148 podpory pro pl\u00e1novan\u00fd most? Ot\u00e1zka je st\u00e1le otev\u0159en\u00e1. V ka\u017ed\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b jsem v tomto obdob\u00ed informace o takov\u00e9 v\u00fdstavb\u011b je\u0161t\u011b nena\u0161el.<\/span><\/p>\n\n\n\n

N\u011bkdo m\u016f\u017ee \u0159\u00edci, \u017ee tyto podpory mohly b\u00fdt postaveny ve 40. letech XX. stolet\u00ed, kdy m\u011bl Stalin v obdob\u00ed industrializace 30. let my\u0161lenku spojit rekonstrukci \u017eeleznice Krym \u2013 Kuba\u0148 \u2013 Kavkaz s v\u00fdstavbou mostu p\u0159es Ker\u010dskou \u00fa\u017einu. M\u011bla se prot\u00e1hnout v\u011btev z Chersonu p\u0159es \u00fazem\u00ed Krymu do Ker\u010de, pot\u00e9 mostem k Novorosijsku a d\u00e1l pod\u00e9l cel\u00e9ho pob\u0159e\u017e\u00ed \u010cern\u00e9ho mo\u0159e do gruz\u00ednsk\u00e9ho Poti. Domn\u00edv\u00e1m se v\u0161ak, \u017ee tyto pl\u00e1ny se ji\u017e t\u00fdkaly severn\u00ed varianty trasy Ker\u010dsk\u00fdm pr\u016flivem. A jsou pro to d\u016fvody. V\u0161echna n\u00ed\u017ee uveden\u00e1 data poch\u00e1zej\u00ed v\u011bt\u0161inou z t\u00e9ho\u017e zdroje.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Vzhledem k tomu, \u017ee tehdej\u0161\u00ed sov\u011btsk\u00fd pr\u016fmysl nemohl zajistit stavbu mostu pot\u0159ebn\u00fdmi kovov\u00fdmi konstrukcemi, bylo rozhodnuto o jejich objedn\u00e1n\u00ed v N\u011bmecku, se kter\u00fdm m\u011bl SSSR v t\u00e9 dob\u011b dobr\u00e9 hospod\u00e1\u0159sk\u00e9 vztahy. Stalo se tak kr\u00e1tce p\u0159ed vypuknut\u00edm druh\u00e9 sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky, ale v roce 1942 n\u011bmeck\u00e1 vojska obsadila Krym. Pot\u0159eba stabiln\u00ed dod\u00e1vky vojensk\u00fdch jednotek p\u0159im\u011bla N\u011bmce zah\u00e1jit v\u00fdstavbu trval\u00e9ho p\u0159echodu p\u0159es Ker\u010dskou \u00fa\u017einu. <\/span>Rozhodli se pro zam\u00fd\u0161len\u00fd \u00fa\u010del<\/b> <\/span>pou\u017e\u00edt kovov\u00e9 konstrukce objednan\u00e9 Sov\u011btsk\u00fdm svazem a ty byly odesl\u00e1ny na Krym<\/b>. V tu dobu prob\u00edhala i v\u00fdstavba lanovky, kter\u00e1 byla uvedena do provozu 14. \u010dervna 1943. Jej\u00ed denn\u00ed v\u00fdkon byl tis\u00edc tun n\u00e1kladu, ale to Hitlerovi nesta\u010dilo. Na ja\u0159e 1943 po\u017eadoval zah\u00e1jen\u00ed v\u00fdstavby p\u011btikilometrov\u00e9 d\u00e1lnice a \u017eelezni\u010dn\u00edho mostu p\u0159es \u00fa\u017einu. Z N\u011bmecka za\u010dalo p\u0159ich\u00e1zet vybaven\u00ed a materi\u00e1ly pro stavbu. N\u011bmci zah\u00e1jili v\u00fdstavbu \u017eeleznic ze stanice Krymskaja do <\/span>kosy \u010cu\u0161ka<\/b> (severn\u00ed varianta) a pil\u00ed\u0159\u016f hlavn\u00edho mostu p\u0159es \u00fa\u017einu o d\u00e9lce p\u0159es 3,5 km. Kdy\u017e v\u0161ak sov\u011btsk\u00e1 vojska 9. \u0159\u00edjna 1943 dos\u00e1hla Ker\u010de, N\u011bmci p\u0159i \u00fastupu lanovku i podp\u011bry mostu vyhodili do vzduchu.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Na ja\u0159e 1944 byla s vyu\u017eit\u00edm n\u011bmeck\u00fdch z\u00e1klad\u016f dokon\u010dena v\u00fdstavba rusk\u00e9 lanovky a n\u011bkolik t\u00fddn\u016f to byl jedin\u00fd zp\u016fsob, jak dod\u00e1vat zbo\u017e\u00ed na krymsk\u00e9 pob\u0159e\u017e\u00ed. Po vyhn\u00e1n\u00ed fa\u0161istick\u00fdch vojsk z Krymu za\u010dala v Ker\u010dsk\u00e9m pr\u016flivu aktivn\u00ed lodn\u00ed p\u0159eprava. Kabelov\u00e1 p\u0159eprava u\u017e nebyla pot\u0159eba a tak byla lanovka demontov\u00e1na. 25. ledna 1944 v\u0161ak St\u00e1tn\u00ed obrann\u00fd v\u00fdbor na\u0159\u00eddil vybudovat \u017eelezni\u010dn\u00ed most p\u0159es Ker\u010dskou \u00fa\u017einu. Kone\u010dn\u00e9 term\u00edny v\u00fdstavby byly stanoveny velmi t\u011bsn\u011b, pr\u00e1ce m\u011bly b\u00fdt dokon\u010deny p\u0159ed 15. \u010dervencem 1944. P\u0159i stavb\u011b bylo rozhodnuto pou\u017e\u00edt n\u011bmeck\u00e9 piloty a nosn\u00edky. Tyt\u00e9\u017e nosn\u00edky, kter\u00e9 si Sov\u011btsk\u00fd svaz objednal v N\u011bmecku u\u017e p\u0159ed v\u00e1lkou. Lh\u016fty pro dokon\u010den\u00ed stavby do poloviny \u010dervence v\u0161ak byly nerealistick\u00e9. Stavba trvala sedm m\u011bs\u00edc\u016f a prvn\u00ed vlak po most\u011b projel a\u017e za\u010d\u00e1tkem listopadu 1944. T\u00edm v\u0161ak byla dokon\u010dena pouze prvn\u00ed etapa. Aby byl most chr\u00e1n\u011bn p\u0159ed bou\u0159emi a driftem ledu, bylo nutn\u00e9 je\u0161t\u011b instalovat dal\u0161\u00edch 860 naklon\u011bn\u00fdch pilot\u016f, nasypat 70 tis\u00edc krychlov\u00fdch metr\u016f kamene do podp\u011br, postavit 117 ledolam\u016f a prov\u00e9st \u0159adu dal\u0161\u00edch operac\u00ed. Spln\u011bn\u00ed t\u011bchto \u00fakol\u016f by umo\u017enilo uskute\u010dnit pravideln\u00fd provoz vlaku do poloviny prosince 1944. Urag\u00e1ny, \u010dast\u00e9 bou\u0159e a n\u00e1mrazy v\u0161ak stavbu zpomalily. Krom\u011b toho byly v\u00fdznamn\u00e9 finan\u010dn\u00ed prost\u0159edky p\u0159evedeny do jin\u00fdch strategicky d\u016fle\u017eit\u00fdch za\u0159\u00edzen\u00ed. A tak se 18. \u00fanora 1945 pod tlakem ledu, kter\u00fd p\u0159iplul z Azovsk\u00e9ho mo\u0159e, most za\u010dal hroutit. Do za\u010d\u00e1tku b\u0159ezna bylo zni\u010deno 46 sloup\u016f, zhroutilo se 53 pol\u00ed, polovina pilot\u016f utrp\u011bla zna\u010dn\u00e9 \u0161kody.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Stalin ch\u00e1pal nedostatky nerealizovan\u00e9ho projektu, a tak pozm\u011bnil n\u00e1vrh usnesen\u00ed GKO (St\u00e1tn\u00ed v\u00fdbor obrany) \u201eO Ker\u010dsk\u00e9m \u017eelezni\u010dn\u00edm most\u011b\u201c z 22. \u00fanora 1945. Bylo rozhodnuto zni\u010den\u00fd most rozebrat a navrhnout nov\u00fd. Dal\u0161\u00edch p\u011bt let pak ve vl\u00e1d\u011b prob\u00edhaly diskuse o konstruk\u010dn\u00edch rozhodnut\u00edch nezbytn\u00fdch pro stavbu, o na\u010dasov\u00e1n\u00ed a rozpo\u010dtu. V roce 1950 v\u0161ak byla stavba s kone\u010dnou platnost\u00ed smetena ze stolu.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Zbytky sloup\u016f tohoto mostu na sou\u010dasn\u00fdch satelitn\u00edch sn\u00edmc\u00edch nejsou viditeln\u00e9. Ale jeho d\u0159\u00edv\u011bj\u0161\u00ed polohu se mi mou metodou poda\u0159ilo naj\u00edt. Pr\u016fzkumem chronologie ud\u00e1lost\u00ed, kter\u00e9 se ho t\u00fdkaly, se pak uk\u00e1zalo, \u017ee jeho posledn\u00ed zbytky byly zni\u010deny p\u0159ed 73 lety. Z hlediska roku 2019 by to byl rok 1946. Pokud v\u0161ak vezmeme v \u00favahu, \u017ee pr\u016fzkum jsem provedl je\u0161t\u011b p\u0159ed obdob\u00edm jeho skute\u010dn\u00e9ho zni\u010den\u00ed v roce 1945 - od konce \u00fanora do b\u0159ezna, pak to je skute\u010dn\u011b p\u0159ed 73 lety. Ale v b\u0159eznu 2019 pr\u016fzkum t\u00e9to akce uk\u00e1\u017ee ji\u017e 74 let.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Uk\u00e1zalo se tak\u00e9, \u017ee poprv\u00e9 zde byl zaveden n\u011bjak\u00fd druh p\u0159epravy (ne most) v obdob\u00ed 1344 \u2013 1352. P\u0159estal fungovat v roce 1478 (541 \u043b.\u043d.) - tedy op\u011bt p\u0159i stejn\u00e9 velk\u00e9 povodni! Po ur\u010dit\u00e9m poklesu hladiny vody zde z\u016fstaly dostupn\u00e9 podp\u011bry pod vodou. Op\u011bt toto za\u0159\u00edzen\u00ed za\u010dali obnovovat v roce 1685 (334 \u043b.\u043d.) t\u00edm, \u017ee zv\u011bt\u0161ili v\u00fd\u0161ku zb\u00fdvaj\u00edc\u00edch podpor. Obnovovac\u00ed pr\u00e1ce pokra\u010dovaly a\u017e do roku 1688. \u00dapln\u00e9 dostavb\u011b v\u0161ak zabr\u00e1nilo nov\u00e9 zv\u00fd\u0161en\u00ed hladiny mo\u0159e. B\u011bhem roku 1688 vystoupala o 6 m, pravd\u011bpodobn\u011b v d\u016fsledku n\u011bjak\u00e9 tektonick\u00e9 aktivace na Zemi ale v roce 1689 hladina mo\u0159e op\u011bt klesla o 5 m. Je mo\u017en\u00e9, \u017ee tato povode\u0148 vedla k zaplaven\u00ed starov\u011bk\u00e9ho m\u011bsta na m\u00edst\u011b dne\u0161n\u00edho Petrohradu, kter\u00fd se tak\u00e9 brzy znovu vyno\u0159il z mo\u0159e? Voda tehdy nem\u011bla ani \u010das v\u00e1\u017en\u011b po\u0161kodit budovy a \u010detn\u00e9 pam\u00e1tky. Pravd\u011bpodobn\u011b pr\u00e1v\u011b na tuto povode\u0148 poukazuje Oleg Pavlju\u010denko, jako na podle n\u011bj nejv\u011bt\u0161\u00ed kataklyzma v minul\u00e9m historick\u00e9m obdob\u00ed, na p\u0159elomu 17. a 18. stolet\u00ed.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Tento pr\u016fzkum jsem prov\u00e1d\u011bl je\u0161t\u011b p\u0159edt\u00edm, ne\u017e jsem na\u0161el v\u00fd\u0161e uveden\u00e9 informace s podrobn\u00fdm popisem ud\u00e1lost\u00ed souvisej\u00edc\u00edch s pl\u00e1ny a s ji\u017e zde proveden\u00fdmi pokusy postavit p\u0159es Ker\u010dsk\u00fd pr\u016fliv most, a tehdy se mi poda\u0159ilo zjistit, \u017ee k dal\u0161\u00edmu pokusu o p\u0159estavbu do\u0161lo v z\u00e1\u0159\u00ed 1943 (lanovka zde byla uvedena do provozu u\u017e v \u010dervnu). Dostal jsem tak\u00e9 pozitivn\u00ed odpov\u011b\u010f na ot\u00e1zku: m\u011bli N\u011bmci k tomuto projektu n\u011bjakou starou dokumentaci?<\/span><\/p>\n\n\n\n

Z v\u00fd\u0161e uveden\u00e9ho tedy vypl\u00fdv\u00e1, \u017ee v\u0161echny pl\u00e1ny z poloviny XX. stolet\u00ed postavit most p\u0159es Ker\u010dsk\u00fd pr\u016fliv a jejich realizace se t\u00fdkaly pouze severn\u00ed varianty (p\u0159es kosu \u010cu\u0161ka) a nesouvisely se zbytky star\u00fdch pil\u00ed\u0159\u016f pobl\u00ed\u017e dne\u0161n\u00edho Krymsk\u00e9ho mostu. Vid\u00edme, \u017ee k ji\u017en\u00ed variant\u011b se v sov\u011btsk\u00e9m obdob\u00ed u\u017e nevracelo. Tak\u017ee zat\u00edm nebyly nalezeny \u017e\u00e1dn\u00e9 d\u016fkazy toho, \u017ee by star\u00e9 podpory p\u0159\u00edtomn\u00e9 pobl\u00ed\u017e modern\u00edho Krymsk\u00e9ho mostu byly stav\u011bny b\u011bhem tohoto obdob\u00ed nebo o n\u011bco d\u0159\u00edve. Citovan\u00e1 zji\u0161t\u011bn\u00ed m\u00e9ho pr\u016fzkumu t\u00fdkaj\u00edc\u00ed se existence mostu zde ve st\u0159edov\u011bku, jako\u017e i chronologie ud\u00e1lost\u00ed spojen\u00fdch s t\u011bmito podporami, tedy dosud nebyla vyvr\u00e1cena.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Jak by se podle m\u00e9ho n\u00e1zoru m\u011blo k t\u011bmto pon\u011bkud neobvykl\u00fdm \u00fadaj\u016fm a zp\u016fsobu jejich z\u00edsk\u00e1n\u00ed p\u0159istupovat? Ke zde uveden\u00e9 metod\u011b zji\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed dat minul\u00fdch ud\u00e1lost\u00ed se j\u00e1 s\u00e1m zat\u00edm stav\u00edm jako k experimentu. Domn\u00edv\u00e1m se, \u017ee takto z\u00edskan\u00e9 informace by m\u011bly b\u00fdt uchov\u00e1v\u00e1ny n\u011bkde pobl\u00ed\u017e, \u201ena polici\u201c, a porovn\u00e1vat je s ve\u0161ker\u00fdmi z\u00edskan\u00fdmi historick\u00fdmi fakty. Nap\u0159\u00edklad argumenty uveden\u00e9 v \u010dl\u00e1nku \u201e<\/span>Jeskynn\u00ed m\u011bsta. Do\u010dasn\u00e1 obydl\u00ed b\u011bhem povodn\u011b<\/span><\/a>\u201c (<\/span>sibved<\/span><\/a>) velmi dob\u0159e zapadaj\u00ed do verze \u0159ady katastrofick\u00fdch ud\u00e1lost\u00ed z konce 15. stolet\u00ed, kter\u00e9 jsem stanovil metodou pr\u016fzkumu dotazov\u00e1n\u00edm, jako\u017e i s jejich dobou. V\u011b\u0159\u00edm, \u017ee tyto jeskyn\u011b si lid\u00e9 budovali v obdob\u00ed stabiln\u00edho, ne p\u0159\u00edli\u0161 rychl\u00e9ho vzestupu hladiny mo\u0159e v letech 1476 - 1481, doprov\u00e1zen\u00e9ho silnou tektonickou aktivac\u00ed Zem\u011b a dal\u0161\u00edmi kataklyzmaty. Zaj\u00edmav\u00fd je koment\u00e1\u0159 od chispa1707: \u201e<\/span>Nedaleko Eski-Kermen (pod n\u00edm) je uv\u00e1d\u011bna v\u00fd\u0161ka 40 metr\u016f nad \u00farovn\u00ed mo\u0159e, co\u017e je v podstat\u011b v\u00fd\u0161ka ryb\u00e1\u0159sk\u00fdch kruh\u016f<\/span><\/i> (k zaji\u0161t\u011bn\u00ed lod\u011bk) <\/span>na Eski-Kermen.<\/span><\/i>\" To dob\u0159e zapad\u00e1 do informac\u00ed, kter\u00e9 jsem dostal, \u017ee toti\u017e hladina mo\u0159e po dosa\u017een\u00ed sv\u00e9ho maxima v roce 1481 klesla o 37 metr\u016f.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Zaj\u00edmav\u00fd p\u0159\u00edklad potvrzuj\u00edc\u00ed spr\u00e1vnost odhad\u016f dat historick\u00fdch ud\u00e1lost\u00ed zazn\u011bl loni na podzim v \u010celjabinsku, kde se konala konference o alternativn\u00ed historii uspo\u0159\u00e1dan\u00e1 Dmitrijem Mylnikovem. P\u0159ed jej\u00edm za\u010d\u00e1tkem prob\u011bhla exkurze po centru m\u011bsta, kter\u00e9 jsem se, i kdy\u017e pon\u011bkud opo\u017ed\u011bn\u011b, z\u00fa\u010dastnil i j\u00e1. V jednu chv\u00edli, kdy\u017e se \u00fa\u010dastn\u00edci konference za\u010dali zaj\u00edmat o dobu v\u00fdstavby star\u00fdch budov, vedouc\u00ed navrhl, aby si to zkusili zjistit vlastn\u00ed metodou. Tak byla z\u00edsk\u00e1na zaj\u00edmav\u00e1 data,  opakovan\u00e1 na dal\u0161\u00edch podobn\u00fdch budov\u00e1ch. Jasn\u011b se uk\u00e1zalo, \u017ee spodn\u00ed \u010d\u00e1sti t\u011bchto staveb ze \u017eulov\u00fdch blok\u016f vznikly v 80. letech 16. stolet\u00ed. A po jejich zni\u010den\u00ed n\u011bjakou mocnou silou, kter\u00e1 tyto obrovsk\u00e9 kameny rozh\u00e1zela v\u0161ude kolem, byly tyto budovy v 80. letech 18. stolet\u00ed obnoveny ze zbytk\u016f jejich sut\u00ed a \u010derven\u00fdch cihel. N\u00e1sleduj\u00edc\u00edho dne jeden z \u0159e\u010dn\u00edk\u016f p\u0159edvedl j\u00edm \u201evykopan\u00e9\u201c d\u016fkazy toho, \u017ee p\u0159esn\u011b v t\u00e9 dob\u011b byla zalo\u017eena \u0159ada opevn\u011bn\u00fdch vesnic, v\u010detn\u011b oblasti \u010celjabinsku. Ofici\u00e1ln\u011b p\u0159ij\u00edman\u00e1 data jejich zalo\u017een\u00ed v 18. stolet\u00ed vysv\u011btlil 100let\u00fd \u010dasov\u00fdm posunem, kter\u00fd z n\u011bjak\u00e9ho d\u016fvodu vlo\u017eili Romanovovi. U\u017e jsem zapomn\u011bl na jeho verzi d\u016fvod\u016f. A moje hodnocen\u00ed doby aktivn\u00edho rozvoje m\u011bsta s obnovou zni\u010den\u00fdch budov v jeho st\u0159edu na konci 19. stolet\u00ed se shodovalo s hodnocen\u00edm Mylnikova na z\u00e1klad\u011b \u0159ady ekonomick\u00fdch d\u016fvod\u016f. Podle jeho n\u00e1zoru prudk\u00fd rozvoj tohoto m\u011bsta s jeho obnovou po katastrof\u00e1ch 19. stolet\u00ed mohl za\u010d\u00edt teprve v t\u00e9 dob\u011b - \u200b\u200bs objeven\u00edm se pl\u00e1n\u016f na vybudov\u00e1n\u00ed transsibi\u0159sk\u00e9 magistr\u00e1ly. Podle v\u0161ech m\u00fdch pr\u016fzkum\u016f proveden\u00fdch v \u010celjabinsk\u00e9 oblasti je doba 80. let 19. stolet\u00ed v\u0161eobecn\u011b dobou obnovy d\u016fsledk\u016f o n\u011bco d\u0159\u00edve p\u0159edch\u00e1zej\u00edc\u00edch p\u0159\u00edrodn\u00edch katastrof nebo n\u011bjak\u00fdch siln\u00fdch exploz\u00ed.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Na z\u00e1v\u011br uvedu jeden z charakteristick\u00fdch n\u00e1zor\u016f modern\u00ed v\u011bdy ve vztahu k zde popsan\u00fdm ud\u00e1lostem. Jedn\u00e1 se o citace z knihy \u201e\u010cern\u00e9 mo\u0159e, <\/span>Potopa<\/span> a starov\u011bk\u00e9 m\u00fdty\u201c, kde bulhar\u0161t\u00ed v\u011bdci Petko a Dimitar Dimitrovi p\u0159edstavili v\u00fdsledky ned\u00e1vn\u00e9ho archeologick\u00e9ho v\u00fdzkumu pob\u0159e\u017e\u00ed a pob\u0159e\u017en\u00edho dna \u010cern\u00e9ho mo\u0159e. Odhalili senza\u010dn\u00ed n\u00e1lezy, kter\u00e9 p\u0159ed\u010dily mnoho sv\u011btov\u00fdch archeologick\u00fdch objev\u016f co do objemu a v\u00fdznamu. Nakonec dosp\u011bli k z\u00e1v\u011bru, \u017ee:<\/span><\/p>\n\n\n\n

\u2013 <\/span>P\u0159\u00edtomnost nekropole Varny a Durankulaku je d\u016fle\u017eit\u00fdm p\u0159edpokladem pro vytvo\u0159en\u00ed origin\u00e1ln\u00edho konceptu existence rozvinut\u00e9 civilizace p\u0159ed <\/span><\/i>POTOPOU<\/span><\/i><\/a> a jej\u00ed migrace po POTOP\u011a...
<\/span><\/i>\u2013 <\/span>Mezi ob\u011bma konturami pob\u0159e\u017en\u00ed linie se s nejv\u011bt\u0161\u00ed pravd\u011bpodobnost\u00ed vyskytuj\u00ed \u010detn\u00e1 neolitick\u00e1 s\u00eddli\u0161t\u011b. Je z\u0159ejm\u00e9, \u017ee zbytky starov\u011bk\u00e9 civilizace, kter\u00e1 existovala p\u0159ed potopou, byly poh\u0159beny pod silnou vrstvou sediment\u016f...
<\/span><\/i>\u2013 <\/span>Ot\u00e1zka st\u00e1\u0159\u00ed ud\u00e1lost\u00ed<\/i><\/b>, kter\u00e9 zp\u016fsobily migraci a z\u00e1nik prosperuj\u00edc\u00ed civilizace, <\/span><\/i>z\u016fst\u00e1v\u00e1 nejasn\u00e1<\/i><\/b>.<\/span><\/i><\/p>

(Dimitrov Petko. \u010cern\u00e9 mo\u0159e, Potopa a starov\u011bk\u00e9 m\u00fdty \/ P. Dimitrov, D. Dimitrov. Prvn\u00ed publikace v rusk\u00e9m jazyce. - Varna: Slaven, 2008, 90 stran)<\/span>.<\/span><\/i><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

A toto je v\u00fd\u0148atek z publikace \u201eJin\u00e1 historie Rusk\u00e9 \u0159\u00ed\u0161e. Od Petra k Pavlovi\u201c, kter\u00fd vyjad\u0159uje n\u00e1zor J. A. Keslera<\/span> <\/span>) na vzestup \u00farovn\u011b \u010cern\u00e9ho mo\u0159e:<\/span><\/p>\n\n\n\n

\u201e<\/span>Anal\u00fdza v\u00fdrazn\u00e9 zm\u011bny v charakteru sediment\u00e1rn\u00edch lo\u017eisek umo\u017enila v\u011bdc\u016fm doj\u00edt k z\u00e1v\u011bru, \u017ee \u00farove\u0148 \u010cern\u00e9ho mo\u0159e p\u0159ed katastrofickou vlnou byla asi o 12 metr\u016f ni\u017e\u0161\u00ed ne\u017e je nyn\u00ed. Potom voda stoupla o 80 - 100 metr\u016f a takto st\u00e1la asi 20 let, a pot\u00e9 hladina za\u010dala klesat, dokud nedos\u00e1hla dne\u0161n\u00ed \u00farovn\u011b.\u201c<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\"Krymsk\u00fd<\/a><\/figure>\n\n\n\n

A tento graf ze zpr\u00e1vy geofyzika Dmitrije Gorkina, kterou publikoval ve vydavatelstv\u00ed knih \u00ab\u0411\u0435\u043b\u044b\u0435 \u0430\u043b\u044c\u0432\u044b\u00bb v Moskv\u011b 12. ledna 2019, byl zve\u0159ejn\u011bn v \u010dl\u00e1nku \u201e<\/span>O Astrahani se strachem<\/span><\/a>\u201c jedn\u00edm z autor\u016f webu tart-aria.info <\/span>kadykchanskiy<\/span><\/a>. Z tohoto grafu vypl\u00fdv\u00e1, \u017ee v\u011bda uzn\u00e1v\u00e1 cyklickou povahu transgres\u00ed a regres\u00ed Kaspick\u00e9ho, Azovsk\u00e9ho a \u010cern\u00e9ho mo\u0159e, tj. zm\u011bny \u00farovn\u011b jejich hladiny v r\u016fzn\u00fdch \u010dasov\u00fdch obdob\u00edch, a to a\u017e o des\u00edtek metr\u016f od norm\u00e1lu. Na z\u00e1klad\u011b \u00fadaj\u016f, kter\u00e9 jsem z\u00edskal pomoc\u00ed m\u00e9 metody pr\u016fzkumu, se pouze ob\u00e1v\u00e1m, \u017ee nedoce\u0148uje jejich amplitudy a \u017ee se m\u00fdl\u00ed ve vztahu k jejich povaze, trv\u00e1n\u00ed a dob\u011b, kdy k tomu v\u0161emu do\u0161lo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ud\u011bl\u00e1m malou odbo\u010dku z dosud neukon\u010den\u00e9ho seri\u00e1lu Chronologick\u00e9 cesty po Krymu, kde jsem v prvn\u00ed \u010d\u00e1sti hovo\u0159il o v\u00fdsledc\u00edch sv\u00fdch experiment\u016f s \u201epono\u0159en\u00edm se do minulosti\u201c, proveden\u00fdch v z\u00e1\u0159\u00ed 2018 v Ker\u010di. P\u0159i pokra\u010dov\u00e1n\u00ed s t\u011bmito experimenty ve Feodosii jsem se poprv\u00e9 pokusil zjistit povahu a \u010das katastrof, ke kter\u00fdm zde v minulosti do\u0161lo. Sed\u011bl jsem […]<\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":56524,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[664],"tags":[701,699],"series":[],"class_list":{"0":"post-56522","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ancient-constructions-cs","8":"tag-potops","9":"tag-smena-polyusov-cs"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tart-aria.info\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tart-aria.info\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tart-aria.info\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tart-aria.info\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tart-aria.info\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tart-aria.info\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56522\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tart-aria.info\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tart-aria.info\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tart-aria.info\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tart-aria.info\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56522"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tart-aria.info\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/series?post=56522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}